حددت اختبارات أمريكية ثلاث سيارات يابانية هجينة للعام 2008 بوصفها من أكثر السيارات توفيراً للوقود، وهذه السيارات هي "تويوتا كامري" و"هوندا سيفيك" و"نيسان آلتيما"، ولم تكتف هذه السيارات الثلاثة بهذه الميزة، إذ تميزت كذلك بأنها توفر جانب الأمن والسلامة للسائقين. وحققت السيارات الثلاث العلامة الكاملة في اختبارات السلامة وتوفير الوقود الأمريكية المختلفة، مع اختلافات بسيطة هنا وهناك، ففي مجال توفير الوقود، كانت "هوندا سيفيك" الهجينة الأفضل، إذ يمكنها أن تقطع مسافة 42 ميلاً في الغالون، لكنها حققت العلامة شبه الكاملة في الحوادث على الطرق، باستثناء الحماية للراكب الأمامي بجانب السائق، ولذلك فقد حصلت على أربع نجمات. كذلك عانت "السيفيك" من مشكلة في نظام السيطرة الإلكتروني على استقرار السيارة خلال المناورة، لكنها حققت نتائج جيدة في باقي حوادث السيارات. أما سيارة "تويوتا كامري" الهجينة، فيمكنها قطع مسافة 34 ميلاً في الغالون الواحد، وحققت خمس نجمات في حوادث السيارات المختلفة، إذ يمكنها توفير الحماية للراكبين في حالة الحوادث من الجانبين، كما تتميز بوجود نظام الاستقرار الإلكتروني المعياري، ما يعطيها بعض الأفضلية على "هوندا سيفيك". وتوفر السيارة الهجينة ما يشبه اللعبة في مجال توفير الوقود، فإذا تمكن السائق من قطع مسافة 35 ميلاً في الغالون الواحد، فإن السيارة تعطيك علامة "ممتاز"، ويضيء ضوء أزرق في حال التحسن في توفير الوقود أثناء القيادة. وتتاشبه نتائج "تويوتا كامري" مع "تويوتا بريوس" غير أن التصميم الداخلي لسيارة "الكامري" أوسع منه في "بريوس" كما أن المساحة المخصصة للحقائب في الأولى أكبر منه في الثانية. السيارة الثالثة في اختبارات توفير الوقود والسلامة هي نيسان آلتيما، وجاءت نتائجها مماثلة لنتائج كاميري الهجينة، حيث تقطع السيارة مسافة 34 ميلاً في الغالون الواحد، كما حققت خمس نجمات في اختبارات السلامة، واستفادت آلتيما من تكنولوجيا توفير الوقود في سيارات "تويوتا" بعد حصولها على ترخيص لاستعمال هذه التكنولوجيا.