الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار: تسجيل قرابة 13 ألف مشروع استثماري إلى غاية مارس الجاري    برلمانات دول حوض المتوسط تعقد إجتماعا لمناقشة الأوضاع في فلسطين    العدوان الصهيوني على غزة : ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 50357 شهيدا و 114400 جريحا    رئيس الجمهورية يؤدي صلاة عيد الفطر المبارك بجامع الجزائر    رئيسة الهلال الأحمر الجزائري تتقاسم فرحة عيد الفطر مع أطفال مرضى السرطان بمستشفى "مصطفى باشا" بالعاصمة    الجزائريون يحتفلون بعيد الفطر المبارك في أجواء من التغافر والتراحم    "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر", إصدار جديد لياسمينة سلام    مظاهر الفرحة و التآخي تميز أجواء الاحتفال بعيد الفطر بمدن ولايات شرق البلاد    عيد الفطر: رئيس الجمهورية ينهئ أفراد الجيش الوطني الشعبي والاسلاك النظامية وعمال الصحة    مسجد الأمير عبد القادر بقسنطينة .. منارة إيمانية و علمية تزداد إشعاعا في ليالي رمضان    رئيس الجمهورية يصل الى جامع الجزائر لأداء صلاة عيد الفطر المبارك    فرنسا: بدء مسيرة من أجل اطلاق سراح المعتقلين السياسيين الصحراويين في السجون المغربية    الشباب يتأهّل    طوارئ بالموانئ لاستقبال مليون أضحية    الجزائر توقّع اتفاقيات بقيمة مليار دولار    الجزائر تتضامن مع ميانمار    الدرك يُسطّر مخططا أمنياً وقائياً    الجزائر حريصة على إقامة علاقات متينة مع بلدان إفريقيا    الفلسطينيون يتشبّثون بأرضهم    فيغولي.. وداعاً    66 عاماً على استشهاد العقيدين    تجارة: تحديد شروط سير المداومات والعطل والتوقف التقني للصيانة واستئناف النشاط بعد الأعياد الرسمية    تندوف : إطلاق أشغال إنجاز أكبر محطة لإنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية بغارا جبيلات    موبيليس تتوج الفائزين في الطبعة ال 14 للمسابقة الوطنية الكبرى لحفظ القرآن    سوق اهراس : وزير الشباب والرياضة يعاين عدة مشاريع ويتفقد قطاعه    القضاء على مجرمين اثنين حاولا تهريب بارون مخدرات بتلمسان    مؤسسة "نات كوم": تسخير 4200 عون و355 شاحنة    الجزائر تستحضر ذكرى العقيد عميروش قائد الولاية الثالثة التاريخية    عروض مواقع التواصل بديل لاستحضار "بنّة" العيد    تطور كبير في العمل التضامني خلال رمضان    الأمن المائي.. الجزائر تربح المعركة    المخزن واليمين المتطرّف الفرنسي.. تحالف الشيطان    تحويل صندوق التعاون الفلاحي ل"شباك موحّد" هدفنا    ارتفاع قيمة عمورة بعد تألقه مع فولفسبورغ و"الخضر"    صايفي: كنت قريبا من الانتقال إلى نيوكاستل سنة 2004    مدرب هيرتا برلين ينفي معاناة مازة من الإرهاق    فنون وثقافة تطلق ماراتون التصوير الفوتوغرافي    أنشطة تنموية ودينية في ختام الشهر الفضيل    بين البحث عن المشاهدات وتهميش النقد الفني المتخصّص    بوغالي وقوجيل يعزّيان في وفاة الفنان حمزة فيغولي    تقييم مدى تجسيد برنامج قطاع الشباب    الجزائر- قطر: التوقيع على الاتفاقية النهائية للمشروع المتكامل لانتاج الحليب المجفف    غضب جماهيري في سطيف وشباب بلوزداد يكمل عقد المتأهلين..مفاجآت مدوية في كأس الجزائر    اجتماع تنسيقي حول بطولة المدارس الإفريقية لكرة القدم    مولودية الجزائر : بن يحيى يجهز خطة الإطاحة بأورلاندو بيراتس    اللهم نسألك الثبات بعد رمضان    فتاوى : الجمع بين نية القضاء وصيام ست من شوال    منظمات حقوقية: على فرنسا التوقف فورا عن ترحيل الجزائريين بطريقة غير قانونية    بمناسبة الذكرى المزدوجة ليوم الأرض واليوم العالمي للقدس..حركة البناء الوطني تنظم وقفة تضامنية مع الشعب الفلسطيني    توجيهات وزير الصحة لمدراء القطاع : ضمان الجاهزية القصوى للمرافق الصحية خلال أيام عيد الفطر    لقد كان وما زال لكل زمان عادُها..    عمورة ثاني أفضل هدّاف بعد صلاح    6288 سرير جديد تعزّز قطاع الصحة هذا العام    أعيادنا بين العادة والعبادة    عيد الفطر: ليلة ترقب هلال شهر شوال غدا السبت (وزارة)    صحة : السيد سايحي يترأس اجتماعا لضمان استمرارية الخدمات الصحية خلال أيام عيد الفطر    قطاع الصحة يتعزز بأزيد من 6000 سرير خلال السداسي الأول من السنة الجارية    رفع مستوى التنسيق لخدمة الحجّاج والمعتمرين    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



احتيال الناقلين وضعف وسائل النقل يؤرقان المسافرين بالعاصمة
في انتظار تجسيد المشاريع المنتظرة في القطاع
نشر في الفجر يوم 22 - 08 - 2008


يعرف قطاع النقل البري والحضري بالعاصمة وضواحيها، بكل أنواعه، تأخرا كبيرا، ما جعل المواطن يعيش معاناة حقيقية يوميا خاصة أولئك الذين لا يملكون سيارات، وهذا حسب الاستطلاع الذي رصدته "الفجر" ببعض المحطات والنقاط الرئيسية بالعاصمة. فرغم الاجراءات الأمنية المشددة المفروضة بالمحطة البرية للخروبة، التي تعرف يوميا 450 رحلة باتجاه مختلف الولايات بمعدل 20 ألف مسافر يوميا، أغلبهم باتجاه المدن الساحلية، خاصة بجاية، عنابة وجيجل وبدرجة أقل ولاية سكيكدة، حسب مسؤولي "سوقرال"، إلا أن المسافر لازال يعاني بعض المشاكل، بدءا باحتيال شركات النقل عبر الخطوط الكبرى، حيث تنعدم أدنى شروط الراحة ببعض هذه الحافلات كالمكيفات الهوائية، إذ توهم بعض هذه الشركات المسافرين، خاصة أصحاب المسافات البعيدة، بتوفرها على مستلزمات الراحة، لكن لا وجود لها وهو ما يتأكد للمسافر بعد مغادرة الحافلة للمحطة، كما أضحى هؤلاء يجبرون المسافرين على تناول مختلف الوجبات واقتناء حاجياتهم من مطاعم ومحلات يختارها السائق، حتى وإن كانت تلك الوجبات لا ترقى إلى رغبة المسافر، وتبقى المحطة الرئيسية للنقل البري بالخروبة تعرف بعض النقائص، حسب تصريحات المواطنين بعين المكان، منها وجود صيدلية وحيدة توصد أبوابها في ساعات مبكرة وتنعدم بها جل الأدوية، خاصة تلك الخاصة بالأمراض المزمنة. سائقون متهورون ومواقف دون أمن ومن السلبيات المسجلة في قطاع النقل الحضري بالعاصمة، حسب شهادة المواطنين، هو التهور لدى جل السائقين وأغلبهم من فئة الشباب، وكانوا في مرات كثيرة سببا مباشرا لحوادث مرور مميتة، بالإضافة الى عدم احترام الناقلين لعدد الركاب داخل الحافلة ومدة توقف الحافلة بالمواقف الذي يزيد على نصف الساعة في غالب الأحيان، وهو ما لحظناه بمحطة 2 ماي. فرغم وجود عدد كبير من الحافلات وامتلاء من كانت في دورها، إلا أنها لا تغادر، ما يخلق فوضى يستغلها اللصوص للنهب والسرقة أمام مرأى أعوان أمن المحطة والناقلين الذين لا يحركون ساكنا، حسب شهادات المواطنين ل "الفجر". هذا، بالإضافة الى أن جل الحافلات التي تعمل بالخطوط الحضرية وشبه الحضرية قديمة ولا تستجيب للمعايير الخاصة باستعمالها في النقل ، وفي الكثير من الأحيان تصاب بأعطاب وعلى متنها المسافر، الأمر الذي يزيد الطين بلة، خاصة أمام رفض الناقلين تعويض الركاب سعر التذكرة أو إيجاد بديل. عزوف عن القطار بسبب الرشق بالحجارة وحسب بعض المسافرين في اتجاهي بومرداس البليدة والثنية ل "الفجر" فإن عددا كبيرا من المواطنين قاطعوا القطار في تنقلاتهم اليومية رغم التحسينات الذي يعرفها لاسيما ما تعلق بالتجهيز، بسبب مآسي الرشق بالحجارة التي مازالت تسجل بمحطتي وادي السمار شرقا وبني مراد غربا. وحسب مصدر من مؤسسة النقل بالسكة الحديدية فإنه تم تسجيل منذ بداية السنة ما يزيد على 20 حادثا تسبب في إصابات بليغة على مستوى العين والرأس، وغالبا ما يكون الضحايا من المسافرين وعمال السكة. ومن الصور السلبية المرصودة في قطارات الجزائر، حسب شهادة بعض المسافرين دائما، هو نقل بعض الحيوانات كالكلاب على متن عربات القطار مع المسافرين دون أن يحرك المسؤولون ساكنا. سيارة الأجرة دون أدنى احترام للقانون إذا كان قطاعا النقل البري وبالسكة الحديدية لا يخلوان من النقائص وبعض السلبيات فإن النقل بواسطة سيارة الأجرة خرج تماما عن الإطار والقوانين المحددة له. فمن خلال صورة توقفنا عندها بمحطة سيارات الأجرة بخروبة، حيث رفض أحدهم نقل عائلة الى "حي الحياة" وطلب السائق مبلغ 500 دينار وآخر طلب 400 دينار، اقتربنا من هؤلاء دون أن يعرفوا هويتنا فقال أحدهما:" أنا لا أغادر مكاني بالموقف مقابل مبلغ يقل 1000 دينار"، رغم أن القانون لا يلزم مستغل خط سيارة الأجرة باختيار الوجهة التي يفضلها دون أخرى. هذا بالإضافة الى عزوف أصحاب سيارات الطاكسي عن حمل أمتعة المسافر حتى يتسنى لهم حمل زبائن آخرين يصادفونهم في طريقهم. ومن جهة أخرى، يلجأ الكثير من ناقلي سيارة الأجرة بالعاصمة إلى فرض أسعار خيالية لا تستند إلى العداد إطلاقا. هذه الوضعية شجعت بروز ما يعرف بسيارات "الكلونديستان" التي تعرف انتشارا كبيرا بالعاصمة والذي أصبح المواطنون يفضلونها لعدة اعتبارات، منها قلة ثمنها مقارنة بسيارة الأجرة. وإذا كانت الجزائر عاصمة البلد فإن النقل الليلي مازال بعيدا عن المستوى المعمول به في باقي العواصم العالمي، خاصة في حالات الضرورة كالاستعجالات مثلا، فباستثناء مؤسسة النقل الحضري "إيتوزا " الذي حفظت ماء الوجه، من خلال ضمان الحد الأدنى للخدمات باتجاهات معدودة كعين البنيان وباب الزوار. خلاصة القول، إذا كان النقل الخارجي من وإلى الجزائر يساهم في تطوير السياحة فإن تحديث وسائل النقل الداخلي قد ينعش السياحة الداخلية الذي عزف عنها الكثير من الجزائريين مؤخرا.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.