شباب يرفضون العمل بأعذار واهية    الطبخ الجزائري يأسر عشاق التذوّق    حسن الجوار.. علاقة تلاشت مع الزمن    توثيق جديد للفهد "أماياس" بشمال الحظيرة الثقافية للأهقار    موضوع ندوة علميّة : إبراز جهود جمعيّة العلماء المسلمين في النّهوض بالمرأة والأمّة    قسنطينة : اختتام الطبعة 14 للمهرجان الثقافي الوطني للشعر النسوي    ستثمر نموذجا سياسيا جديدا يعزز الممارسة السياسية النظيفة    سقوط ثلوج وأمطار رعدية غزيرة    الجزائر ستقود بجدارة جهود القارة ضد التضليل الإعلامي "    استشهاد 4 فلسطينيين بالنصيرات وخان يونس بغزة    على الإعلاميين الرياضيين الدفاع عن قيم و أخلاقيات المهنة    المجلس الشعبي الوطني يضبط برنامج أشغاله    دعوة لإنشاء "شبكات نقابية" لدعم القضية الصحراوية العادلة    نرحّب بكل مبادرة تضمن للشعب الصحراوي الحقّ في تقرير المصير    استنكار رسو "سفن الإبادة" الصهيونية بموانئ المملكة    توبة يوجه رسالة قوية للاعبين مزدوجي الجنسية    مانشستر سيتي يريد مازة بديلا لكيفين دي بروين    إدارة مولودية الجزائر تندد    شايب يلتقي مع أفراد الجالية الجزائرية المقيمة ببلجيكا ولوكسمبورغ    السيد شايب يعقد اجتماعا تنسيقيا وتوجيهيا ببروكسل مع عدد من رؤساء القنصليات    توحيد جهود الأفارقة لمجابهة الأخبار الزائفة    تقطير الزهور.. عبق الأصالة في زحمة النسيان    حذار من التجارة عبر الأنترنت    15 موقعا لاحتضان مهرجان العاصمة للرياضات    توقُّع إنتاج 2.7 مليون قنطار من الحبوب هذا الموسم    عين تموشنت تتوقع جمع 442 ألف قنطار من المحاصيل الكبرى    توقعات بجني 2.5 مليون قنطار من الطماطم الصناعية بقالمة    بالله يا حمامي" و"باتا باتا" تجمعان شعوباً عبر الموسيقى    على الخشبة نلتقي" بقسنطينة    أطماع البعض في خيرات بلدنا قديمة    المغرب : مسيرتان حاشدتان في طنجة والدار البيضاء ضد استقبال المخزن سفنا محملة بأسلحة إبادة الفلسطينيين    منتدى الأعمال الجزائري-السعودي: التوقيع على خمس مذكرات تفاهم في عدة مجالات    مجلس الوزراء يوافق على تخفيض سن التقاعد لمعلمي وأساتذة الأطوار التعليمية الثلاث    تكوين مهني : انطلاق تصفيات أولمبياد المهن عبر ولايات شرق البلاد    ممثل جبهة البوليساريو يشيد بجلسة مجلس الأمن ويؤكد: تقرير المصير هو السبيل الوحيد لحل قضية الصحراء الغربية    اختتام بطولة الشطرنج للشرطة    اليمن تحترق..    شنقريحة: الجزائر مستهدفة..    البنك الدولي يُشيد بجرأة الجزائر    زروقي يُشدّد على تقريب خدمات البريد من المواطن    صادي يجتمع بالحكام    زيت زيتون ميلة يتألّق    التحوّل الرقمي وسيلة لتحقيق دمقرطة الثقافة    هذه مقاصد سورة النازعات ..    البطولة الولائية للكاراتي دو أواسط وأكابر بوهران: تألق عناصر ساموراي بطيوة وأولمبيك الباهية    المنتخب الوطني لأقل من 17 سنة: برمجة عدة تربصات انتقائية جهوية عبر 3 مناطق من الوطن    عيد الاضحى: وصول أول باخرة محملة ب 15.000 رأس غنم الى ميناء الجزائر    برنامج ثري ومتنوع للاحتفاء بشهر التراث    مسيرة الحرية بمدينة"تولوز" الفرنسية    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سكان وادي ريغ يطالبون بعودة حركة النقل بالسكك الحديدية بالوادي
في ظل تزايد حوادث المرور على الطريق الوطني رقم 3
نشر في الشروق اليومي يوم 03 - 03 - 2018

تشهد منطقة وادي ريغ الممتدة من حدود ولاية بسكرة، إلى غاية المقاطعة الإدارية تقرت، مرورا بمدينتي المغير وجامعة والقرى المحيطة بها في الوادي، توقف حركة القطار الخاص بالركاب والمسافرين، والذي كان يمثل عمودا فقريا لحركة نقل المسافرين والبضائع من الجزائر العاصمة والمدن الشرقية الكبرى إلى غاية تقرت.
وساهمت خدمات السكك الحديدية والقطارات في أزمنة غابرة، في فك العزلة عن منطقة وادي ريغ، غير أن الوضع الراهن يعرف عدم استغلال القطارات في تنقل المسافرين بالجنوب، مما انعكس سلبا على المواطنين، على حد قولهم، وأثر في تنقلاتهم مع عائلاتهم لمسافات قريبة أو بعيدة، لأن السفر عبر القطار، كان يخفف عليهم أعباء كثيرة، ويتيح لهم فرصة كبيرة للسفر في أريحية وسط جو من المتعة السياحية.
وذكر مواطنون أن خط السكك الحديدية الذي استعملته إدارة الاحتلال الفرنسي البغيض، في نهب ثروات الجزائر، استفاد بعد الاستقلال من مشروع تجديد للسكة، في إطار البناء والتشييد، غير أن الأموال الطائلة التي خسرتها الدولة على هذا المشروع، ومنحت ملايير الدينارات لإحدى الشركات الصينية، لم ترق لتطلعات مواطني وادي ريغ في فتح محطات لركوب المسافرين على مستوى القرى والبلديات التي تمر منها السكة.
وتأسف العديد من المواطنين بمنطقة وادي ريغ، انطلاقا من المقاطعة الادارية الجديدة تقرت، مرورا بجامعة إلى مقاطعة الإدارية المغير وصولا إلى ولاية بسكرة، من عدم سماع صوت القطار إلا ذلك الذي ينقل البضائع، لاسيما وأنهم كانوا ينتظرون تطوير شبكة النقل بالسكك الحديدية ليستفيدوا من خدماتها، لكن حدث العكس وأصبح الركاب يبكون على أطلال الستينات والسبعينات إلى غاية توقف هذا الخط بدون أي أسباب حسبهم.
ورجعت الذكريات بعمي أحمد الذي قال بأن محطات القطار في السبعينات كانت قِبلة مميزة تقصدها العائلات للتنقل نحو سطيف وقسنطينة لأجل المصيف هناك، وكانت تحمل البضائع والأمتعة الثقيلة، وحتى الحيوانات، لكن ونحن في سنة 2018 حدث العكس، تأخرت وتراجعت هذه الحركة، وفي ظل غياب محطة نقل المسافرين بالمغير أصبح من الضروري عودة القطار حسب تصريح عديد سكان وادي ريغ للشروق اليومي، مناشدين والي ولاية الوادي ومدير النقل بالولاية، وكذا الوالي المنتدب للمقاطعة الادارية المغير التدخل العاجل لأجل عودة هذا القطار وإنعاش هذا الخط الذي سيمكن عديد العائلات التنقل بكل راحة وأمان وبأقل تكلفة في ظل تحول الطريق الوطني رقم 3 إلى حصادة للأرواح وعديد المخاطر، بالإضافة لازدحامه بحركة المرور وكثرة المركبات الثقيلة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.