"رواد الأعمال الشباب, رهان الجزائر المنتصرة" محور يوم دراسي بالعاصمة    القرض الشعبي الجزائري يفتتح وكالة جديدة له بوادي تليلات (وهران)    مذكرتي الاعتقال بحق مسؤولين صهيونيين: بوليفيا تدعو إلى الالتزام بقرار المحكمة الجنائية        ارتفاع حصيلة الشهداء في قطاع غزة إلى 44211 والإصابات إلى 104567 منذ بدء العدوان    الجزائر العاصمة: دخول نفقين حيز الخدمة ببئر مراد رايس    فترة التسجيلات لامتحاني شهادتي التعليم المتوسط والبكالوريا تنطلق يوم الثلاثاء المقبل    العدوان الصهيوني على غزة: فلسطينيو شمال القطاع يكافحون من أجل البقاء    الكاياك/الكانوي والباركانوي - البطولة العربية: الجزائر تحصد 23 ميدالية منها 9 ذهبيات    أشغال عمومية: إمضاء خمس مذكرات تفاهم في مجال التكوين والبناء    الألعاب الإفريقية العسكرية: الجزائرتتوج بالذهبية على حساب الكاميرون 1-0    "كوب 29": التوصل إلى اتفاق بقيمة 300 مليار دولار لمواجهة تداعيات تغير المناخ    مولودية وهران تسقط في فخ التعادل    مولوجي ترافق الفرق المختصة    الغديوي: الجزائر ما تزال معقلا للثوار    قرعة استثنائية للحج    الجزائر تحتضن الدورة الأولى ليوم الريف : جمهورية الريف تحوز الشرعية والمشروعية لاستعادة ما سلب منها    تلمسان: تتويج فنانين من الجزائر وباكستان في المسابقة الدولية للمنمنمات وفن الزخرفة    المخزن يمعن في "تجريم" مناهضي التطبيع    المديرية العامة للاتصال برئاسة الجمهورية تعزي عائلة الفقيد    الجزائر محطة مهمة في كفاح ياسر عرفات من أجل فلسطين    الجزائر مستهدفة نتيجة مواقفها الثابتة    التعبئة الوطنية لمواجهة أبواق التاريخ الأليم لفرنسا    حجز 4 كلغ من الكيف المعالج بزرالدة    45 مليار لتجسيد 35 مشروعا تنمويا خلال 2025    47 قتيلا و246 جريح خلال أسبوع    دورة للتأهيل الجامعي بداية من 3 ديسمبر المقبل    مخطط التسيير المندمج للمناطق الساحلية بسكيكدة    دخول وحدة إنتاج الأنابيب ببطيوة حيز الخدمة قبل نهاية 2024    السباعي الجزائري في المنعرج الأخير من التدريبات    سيدات الجزائر ضمن مجموعة صعبة رفقة تونس    البطولة العربية للكانوي كاياك والباراكانوي: ابراهيم قندوز يمنح الجزائر الميدالية الذهبية التاسعة    4 أفلام جزائرية في الدورة 35    "السريالي المعتوه".. محاولة لتقفي العالم من منظور خرق    ملتقى "سردية الشعر الجزائري المعاصر من الحس الجمالي إلى الحس الصوفي"    الشروع في أشغال الحفر ومخطط مروري لتحويل السير    نيوكاستل الإنجليزي يصر على ضم إبراهيم مازة    حادث مرور خطير بأولاد عاشور    مشاريع تنموية لفائدة دائرتي الشهبونية وعين بوسيف    الخضر مُطالبون بالفوز على تونس    السلطات تتحرّك لزيادة الصّادرات    اللواء فضيل قائداً للناحية الثالثة    المحكمة الدستورية تقول كلمتها..    دعوى قضائية ضد كمال داود    تيسمسيلت..اختتام فعاليات الطبعة الثالثة للمنتدى الوطني للريشة الذهبي    الأمين العام لوزارة الفلاحة : التمور الجزائرية تصدر نحو أزيد من 90 بلدا عبر القارات    وزارة الداخلية: إطلاق حملة وطنية تحسيسية لمرافقة عملية تثبيت كواشف أحادي أكسيد الكربون    مجلس حقوق الإنسان يُثمّن التزام الجزائر    وزيرة التضامن ترافق الفرق المختصة في البحث والتكفل بالأشخاص دون مأوى    النعامة: ملتقى حول "دور المؤسسات ذات الاختصاص في النهوض باللغة العربية"    الذكرى 70 لاندلاع الثورة: تقديم العرض الأولي لمسرحية "تهاقرت .. ملحمة الرمال" بالجزائر العاصمة    سايحي يبرز التقدم الذي أحرزته الجزائر في مجال مكافحة مقاومة مضادات الميكروبات    التأكيد على ضرورة تحسين الخدمات الصحية بالجنوب    الرئيس تبون يمنح حصة اضافية من دفاتر الحج للمسجلين في قرعة 2025    هكذا ناظر الشافعي أهل العلم في طفولته    الاسْتِخارة.. سُنَّة نبَوية    الأمل في الله.. إيمان وحياة    المخدرات وراء ضياع الدين والأعمار والجرائم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سكان وادي ريغ يطالبون بعودة حركة النقل بالسكك الحديدية بالوادي
في ظل تزايد حوادث المرور على الطريق الوطني رقم 3
نشر في الشروق اليومي يوم 03 - 03 - 2018

تشهد منطقة وادي ريغ الممتدة من حدود ولاية بسكرة، إلى غاية المقاطعة الإدارية تقرت، مرورا بمدينتي المغير وجامعة والقرى المحيطة بها في الوادي، توقف حركة القطار الخاص بالركاب والمسافرين، والذي كان يمثل عمودا فقريا لحركة نقل المسافرين والبضائع من الجزائر العاصمة والمدن الشرقية الكبرى إلى غاية تقرت.
وساهمت خدمات السكك الحديدية والقطارات في أزمنة غابرة، في فك العزلة عن منطقة وادي ريغ، غير أن الوضع الراهن يعرف عدم استغلال القطارات في تنقل المسافرين بالجنوب، مما انعكس سلبا على المواطنين، على حد قولهم، وأثر في تنقلاتهم مع عائلاتهم لمسافات قريبة أو بعيدة، لأن السفر عبر القطار، كان يخفف عليهم أعباء كثيرة، ويتيح لهم فرصة كبيرة للسفر في أريحية وسط جو من المتعة السياحية.
وذكر مواطنون أن خط السكك الحديدية الذي استعملته إدارة الاحتلال الفرنسي البغيض، في نهب ثروات الجزائر، استفاد بعد الاستقلال من مشروع تجديد للسكة، في إطار البناء والتشييد، غير أن الأموال الطائلة التي خسرتها الدولة على هذا المشروع، ومنحت ملايير الدينارات لإحدى الشركات الصينية، لم ترق لتطلعات مواطني وادي ريغ في فتح محطات لركوب المسافرين على مستوى القرى والبلديات التي تمر منها السكة.
وتأسف العديد من المواطنين بمنطقة وادي ريغ، انطلاقا من المقاطعة الادارية الجديدة تقرت، مرورا بجامعة إلى مقاطعة الإدارية المغير وصولا إلى ولاية بسكرة، من عدم سماع صوت القطار إلا ذلك الذي ينقل البضائع، لاسيما وأنهم كانوا ينتظرون تطوير شبكة النقل بالسكك الحديدية ليستفيدوا من خدماتها، لكن حدث العكس وأصبح الركاب يبكون على أطلال الستينات والسبعينات إلى غاية توقف هذا الخط بدون أي أسباب حسبهم.
ورجعت الذكريات بعمي أحمد الذي قال بأن محطات القطار في السبعينات كانت قِبلة مميزة تقصدها العائلات للتنقل نحو سطيف وقسنطينة لأجل المصيف هناك، وكانت تحمل البضائع والأمتعة الثقيلة، وحتى الحيوانات، لكن ونحن في سنة 2018 حدث العكس، تأخرت وتراجعت هذه الحركة، وفي ظل غياب محطة نقل المسافرين بالمغير أصبح من الضروري عودة القطار حسب تصريح عديد سكان وادي ريغ للشروق اليومي، مناشدين والي ولاية الوادي ومدير النقل بالولاية، وكذا الوالي المنتدب للمقاطعة الادارية المغير التدخل العاجل لأجل عودة هذا القطار وإنعاش هذا الخط الذي سيمكن عديد العائلات التنقل بكل راحة وأمان وبأقل تكلفة في ظل تحول الطريق الوطني رقم 3 إلى حصادة للأرواح وعديد المخاطر، بالإضافة لازدحامه بحركة المرور وكثرة المركبات الثقيلة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.