المؤتمر العالمي للنساء البرلمانيات: الجزائر الجديدة المنتصرة وفية لالتزاماتها بتمكين النساء وترقية حقوقهن    برنامج عدل 3: تحميل الملفات عبر المنصة الرقمية غير مرتبط بأجل محدد    الدفع عبر النقال: التحويلات بين الأفراد ترتفع بأكثر من الضعف في 2024    الرابطة المحترفة الأولى "موبيليس": مولودية الجزائر تتعثر أمام اتحاد خنشلة (2-2) وتضيع فرصة تعميق الفارق    كاراتي دو/الرابطة العالمية: الجزائرية سيليا ويكان تحرز الميدالية الذهبية    وزارة الصحة تذكر بضرورة التقيد بالإجراءات المعمول بها في عمليات ختان الأطفال    الدروس المحمدية: إبراز مناقب الشيخ محمد بلقايد ودوره في تربية المريدين    افتتاح ليالي أولاد جلال للفيلم الثوري الجزائري لإحياء عيد النصر    رابطة علماء فلسطين تدين تصاعد انتهاكات الاحتلال الصهيوني في المسجد الأقصى وتدعو لنصرته    الإذاعة الثقافية تنظم ندوة فكرية بمناسبة الذكرى ال 63 لاغتيال الأديب مولود فرعون    براف باق على رأس الهيئة القارية    يوسف بلايلي.. العائد الكبير    تصريح مثير عن صلاح    بنو صهيون يقتلون الصحفيين    دعوة إلى تسهيل حياة ذوي الاحتياجات الخاصة    والي العاصمة يعاين أشغال إعادة تهيئة حديقة وادي السمار    لِرمضان بدون تبذير..    التلفزيون الجزائري ينقل جمعة مسجد باريس    2025 سنة حاسمة للجزائر    غزّة جائعة!    باريس تغرق في شبر من ماضيها الأسود    "التاس" تصدر قرارها النهائي غير القابل للطعن    الملالي: أحلم بالتتويج بلقب مع المنتخب الوطني    توتنهام الانجليزي يدخل سباق ضم ريان آيت نوري    وزير المجاهدين يشرف على إجتماع لمتابعة تحسين وتحديث آليات الإتصال الإداري    تعزيز التعاون الجزائري التونسي في قطاع التضامن    شؤون دينية: تحديد قيمة زكاة الفطر لهذا العام ب150دج    "بريد الجزائر" يلتزم بخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة    أهمية إرساء قيم الاخلاق التجارية الاسلامية    مساع لإنصاف فئة ذوي الهمم    حجز 6 أطنان مواد استهلاكية فاسدة    مديريات لتسيير الصادرات ومرافقة المتعاملين    ملتزمون بدعم آليات التضامن والتكفّل بذوي الهمم    استحداث 5 ثانويات جهوية للرياضيات    أرشيف لأول مرة على التلفزيون الجزائري    الحقن وطب الأسنان لا يفسدان الصيام والمرضع مخيَّرة بين الفداء أو القضاء    الجوية الجزائرية تذكّر بالزامية اختيار رحلة الحج    وقفة إجلال أمام عزيمة ذوي الاحتياجات الخاصة    ليالي أولاد جلال للمديح والإنشاد : الفنان مبارك دخلة يطرب الجمهور بباقة من اغاني المالوف    ديباجة العدد 99 من مجلته الدورية : مجلس الأمة يجدد التزامه بدعم مشروع بناء "الجزائر المنتصرة"    هنأ رئيس مفوضية الاتحاد الإفريقي.. رئيس الجمهورية يهنئ السيدة حدادي بمناسبة تنصيبها ومباشرة مهامها    لمواكبة التحولات الرقمية.. دعوة إلى عصرنة المركز الوطني للسجل التجاري    طاقات متجددة : المشاريع المشتركة محور لقاء بين السيد ياسع وسفير ألمانيا بالجزائر    حج 2025:اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    العدوان الصهيوني على غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 48543 شهيدا و111981 جريحا    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    المسابقة الوطنية في تجويد القرآن "قارئ تلمسان": تكريم الفائزين بالمراتب الأولى    شرفة يترأس اجتماعاً    حج 2025: اختيار رحلة الحج نهائي وغير قابل للتغيير    دعوة أطراف النزاع إلى اغتنام رمضان لوقف الاقتتال    "الطيارة الصفراء" تمثّل الجزائر    الدكتور بوزيد بومدين يدعو لفتح نقاش علمي تاريخي اجتماعي    إدراج مكتب أعمال دنماركي في القائمة السوداء    حفظ الجوارح في الصوم    تسويق أقلام الأنسولين المحلية قبل نهاية رمضان    زَكِّ نفسك بهذه العبادة في رمضان    ديوان الحج والعمرة يحذّر من المعلومات المغلوطة    نزول الوحي    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزارة النقل ترفض مراجعة تسعيرات السفر في قطارات الدفع الذاتي
رغم اعترافها بتلقي شكاوى كثيرة من طرف المسافرين في عدة ولايات..

رفضت وزارة النقل إقرار تخفيضات في تسعيرات النقل عبر قطارات الدفع الذاتي «أوتوراي» المعمول بها في عدة ولايات، وقالت على لسان مسؤولها الأوّل «عمار تو» إن الأسعار التي تُطبّقها حاليا الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية لا تضمن لها المردودية اللازمة، وفي مقابل ذلك أعلن الوزير عن إمكانية إعادة النظر في مواقيت انطلاق هذه القطارات أو حتى عدد الرحلات بناء على دراسة يجري إعدادها حاليا على مستوى الوزارة.
أرجع وزير النقل «عمار تو» عدم وجود إمكانية لتخفيض تسعيرات النقل عبر قطارات الدفع الذاتي إلى العديد من العوامل الموضوعية حصرها بالأساس في حماية الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية من أية تبعات جديدة قد تعصف بها من جديد، يأتي ذلك في وقت اعترف فيه بأن مصالحه تلقت العديد من الطلبات في هذا الاتجاه، لكن المتحدّث أشار إلى أن هذا الأمر يبقى خيارا غير مضمون العواقب في حال ما تمّ اعتماده.
واستنادا إلى كلام «تو» الذي كان يتحدّث ردّا على سؤال شفوي لنائب بالمجلس الشعبي الوطني بخصوص إعادة تشغيل قطار «الأوتوراي» الرابط بين ولايتي المسيلة والعاصمة، فإن دراسة مسألة مراجعة الأسعار «هي قضية قاعدية تُطرح على المستوى الوطني، وبالتالي فإن التعامل مع هذا الانشغال سيكون واحدا وفي إطار شامل»، ولو أنه فصل في الأمر عندما تابع «نحن ندرس إمكانية التوفيق بين مطالب الشركة ومطالب المواطنين لكن ليس في قضية تخفيض الأسعار».
واللافت في تصريحات «عمار تو» تأكيده أن التسعيرات المطبّقة حاليا لا تضمن مردودية مالية لشركة النقل بالسكك الحديدية، وهو ما ترك الانطباع بإمكانية إقرار زيادات فيها، ورغم ذلك فإن الوزير لم يُشر إلى احتمال من هذا النوع مكتفيا بالجزم أنه لا تخفيض في التسعيرات خاصة عندما رفض مقارنة ما تطبّقه الشركة والتسعيرات المعمول بها في حافلات نقل المسافرين وكذا سيارات الأجرة، مستدلا بخطوط سطيف وبجاية ووهران التي تربط العاصمة، حيث قال إنها تعرف إقبالا كبيرا من المسافرين رغم شكاوى ارتفاع الأسعار.
كما ربط الوزير تبريراته برفض التخفيض في التسعيرات ببعض الالتزامات الأخرى المتعلّقة بالتسيير على مستوى الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مشيرا إلى أن مسؤولي هذه الشركة سيتحمّلون تبعات أي سقوط أو انهيار من خلال «الالتزامات الواضحة والشديدة»، كما لفت بالمناسبة إلى وجود أجهزة رقابة خارجية على التسيير، دون أن يستبعد إمكانية اللجوء إلى العقوبات الجزائية نتيجة أي ضرر يلحق بالشركة.
واستجابة للطلبات التي تلقتها شركة النقل بالسكك الحديدية في كل من ولايات وهران وبجاية وسطيف وكذا الشلف بخصوص إعادة النظر في توقيت الإقلاع أو برمجة رحلات إضافية عبر «الأوتوراي»، كشف «عمار تو» أنه سيتم الإعلان عن تفاصيل دراسة جديدة خلال الأسبوع المقبل، مشيرا إلى أنها ستأخذ في الحسبان الإشكال القائم في التوقيت، وصرح في هذا الصدد قائلا «نحن ندرس الأمر رغم صعوبته، وستكون هناك مقاربة شاملة لإيجاد الحلّ قريبا».
وعلى صعيد آخر أفادت الأرقام التي استعرضها وزير النقل إلى أن قطاع السكك الحديدية خسر حوالي 1100 كيلومتر من الخطوط منذ 1962، إلى جانب توقف 800 كيلومتر عن التشغيل، وأضاف أن الدولة قرّرت في جوان 2009 إجراء تطهير مالي وصفه ب «الهام جدّا»، فيما أكد وجود 3800 كيلومتر قيد التشغيل حاليا بعدما كانت في حدود 2500 قبل عامين، وبحسب الأرقام التي تحدّث عنها فإن المسافة الإجمالية لخطوط النقل بالسكك الحديدية ستصل إلى 10 آلاف كيلومتر مع حلول 2014.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.