شايب يلتقي مع أفراد الجالية الجزائرية المقيمة ببلجيكا ولوكسمبورغ    بداري يشرف على المراسم..توقيع 21 اتفاقية توأمة بين مؤسسات التعليم العالي والبحث العلمي    تلمسان.. معركة فلاوسن ملحمة بطولية كبرى للثورة التحريرية    وهران.. يوم دراسي دولي حول التطورات وآفاق الإنعاش في طب الأطفال    رئيس الاتحادية الجزائرية للفروسية يفوز بعضوية مجلس إدارة الاتحاد العربي للفروسية    وزير الاتصال يؤكد على أهمية تكوين صحافيين ملتزمين بالدفاع عن مصالح الوطن والمجتمع    تجمع أمل الجزائر يجدد "رفضه القاطع" لأي تدخل أجنبي في الشؤون الداخلية للبلاد    وزير الاتصال يفتتح دورة تكوينية لفائدة الصحفيين بالعاصمة    الفريق أول السعيد شنقريحة ينصّب قائد الدرك الوطني الجديد    سوناطراك تستكشف الوسائل اللوجيستية والبنى التحتية ل "شيفرون" الأمريكية    إفتتاح شهر التراث: ملتقى دولي حول التراث الثقافي والذكاء الإصطناعي بالجزائر العاصمة    المؤتمر أل10 لإتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب: إتحادات نقابية إفريقية تؤكد دعمها اللامشروط للعمال الصحراويين    لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    فلسطينيون يشكرون الجزائر وتبّون    سعيود يسلط الضوء على الأثر الإيجابي لتيليفيريك قسنطينة    محرز يحب المزاح    هذا جديد مديرية الضرائب    البكالوريا المهنية في 13 ولاية    مدير الأمن الوطني يستقبل نظيره الإيطالي    الرئيس يتلقّى رسالة من السيسي    عودة لانسبيكتور    العاصمة : توقيف 3 أشخاص وحجز قرابة 5000 قرص مؤثر عقلي    مقتل 7 أشخاص وجرح 178 آخرين    باتنة : وفاة شخص وإصابة آخرين بصدمة    الاحتلال الصهيوني يعتقل أكثر من 4000 فلسطيني    الأورنوا: لم تدخل أية مساعدات إلى قطاع غزة    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    مهرجان الشعر النسوي يعود في طبعته 14 بقسنطينة    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    الرابطة الأولى: وفاق سطيف يرتقي للصف الرابع, و نجم مقرة يتنفس الصعداء    الحصار الراهن على قطاع غزّة الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    مترو الجزائر يُطلق استبيانًا لتقييم رضا المسافرين    أمراض فطرية تصيب المحاصيل الزراعية    هياكل جديدة تعزّز الخريطة الصحية بتيارت    نحو شراكة جزائرية بيلاروسية واعدة ومتنوعة    دور ريادي للجزائر في تطوير المشاريع الطاقوية إفريقيا    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    بناء مدرسة جزائرية عصرية وتشجيع التلاميذ على الابتكار    استحضارٌ لمناقب رجل دولة    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    الشباب القسنطيني يدخل أجواء لقاء نهضة بركان    نملك خزانا بشريا نوعيا وفخورون بحصاد مصارعينا في الأردن    سد بن خدة تلقّى 200 ألف متر مكعب من الماء    الموسيقى الجزائرية قادرة على دخول سجل السيمفونيات العالمية    لقاء إبداعي بامتياز    المسرح المدرسي.. وسيلة فعّالة لتنمية شخصية الطفل    انشغالات المواطنين أولوية المجالس المحلية    مولودية الجزائر تطعن في عقوبات "الكاف" وتردّ ببيان    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أين هي المحطة العصرية الجديدة التي وعدت بها بلدية باب الوادي؟


يشهد مخطط النقل على مستوى بلدية باب الوادي، فوضى كبيرة على كل المستويات بسبب الضغط الرهيب الذي تشهده اغلب مواقف النقل في ظل افتقار البلدية لمحطة نقل عصرية بإمكانها استيعاب الكم الهائل من الحافلات والآلاف من المسافرين يوميا. وتعد محطة نقل المسافرين بباب الوادي المعروفة بالرميلة النقطة السوداء في مخطط النقل بالمنطقة، أو بالأحرى السبب الرئيسي لأزمة الاختناق المروري الذي تشهده طرقات وشوارع باب الوادي، حيث لم تعد هذه المحطة قادرة على استيعاب الكم الهائل من الحافلات والمسافرين الذين يقصدون هذا المحطة يوميا، حيث تشير آخر الأرقام إلى أن المحطة التي تعد حلقة عبور هامة بالنسبة للعديد من البلديات العاصمية وفي كل الاتجاهات، تسجل يوميا ما بين 50 و60 ألف مسافر يوميا.وأدى هذا الوضع إلى تذمر المسافرين والناقلين على السواء، حيث أجمعت أغلب الآراء التي جمعناها في هذا السياق على أن محطة الرميلة تجاوزها الزمن ولم تعد قادرة على تلبية رغبات واحتياجات الجميع، حيث قال سليمان وهو صاحب حافلة تعمل على مستوى خط باب الوادي عين البنيان.. «كما ترون وضع المحطة في تدهور مستمر والمحطة أصبحت ضيقة وصغيرة مقارنة بالأعداد الهائلة من الحافلات والمسافرين». فيما قالت إحدى السيدات «المسافر يعاني يوميا بمحطة باب الوادي، ومحطة الرميلة تجاوزها الزمن». وتساءل أشخاص آخرون عن مصير محطة نقل المسافرين العصرية التي يتحدث عنها المسؤولون في كل مرة يطرح فيها موضوع هذه المحطة للنقاش. في نفس السياق، قالت مصادر محلية من بلدية باب الوادي إن مصير المحطة الجديدة التي كان مقررا إنجازها على مستوى 50 شارع بن عيسى ما تزال مجرد حبر على ورق منذ عدة سنوات. فيما أرجعت مديرية النقل سبب عدم انطلاق هذا المشروع إلى تأخر البلدية في توفير الوعاء العقاري اللازم لبناء مثل هذه المحطة العصرية، حيث كان من المفروض أن تقوم بلدية باب الوادي بتهديم بعض العمارات القديمة واستغلال مساحتها لبناء المحطة الجديدة، لكنها لم تقم إلى غاية اليوم بأي إجراء لذلك.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.