❊ تغطية ولايات الجنوب الغربي للبلاد بشبكة السكك الحديدية ❊ تحقيق هدف 15 ألف كيلومتر من خطوط السكة الحديدية في 2030 أعرب وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية لخضر رخروخ عن رضاه على وتيرة تقدّم أشغال المشروع العملاق للسكة الحديدية بشار - تندوف – غارا جبيلات. وأوضح الوزير، أمس، خلال زيارته إلى بشار لدى تفقده ورشة الشطر الأول من المشروع الممتد على مسافة 200 كلم، بقوله ''إنني راض تماما عن الوتيرة المتقدمة في أشغال هذا المشروع العملاق للسكة الحديدية بشار- تندوف- غارا جبيلات، مما سيسمح باستلامه في الآجال المتفق عليها وهي مطلع سنة 2026. وأضاف الوزير أن المشروع يسجّل أيضا تقدّما في أشغال خط السكة الحديدية بطول 98 كلم الذي سيربط بين بشار والعبادلة وحماقير، مما سيسمح باستلامه قبل نهاية الثلاثي الأول من سنة 2025. وتفقد الوزير بمحطة العبادلة الجديدة للسكة الحديدية وتيرة ورشاتها، والتي سيتم أيضا استلامها خلال النصف الأول من شهر فيفري 2025، ولدى معاينته لهذه المنشأة التي تبلغ مساحتها 8000 متر مربع، منها 1800 متر مربع مبنية، أسدى تعليمات للشركة المكلفة بإنجاز هذه المحطة لتسليمها في الآجال المذكورة. وبالمناسبة أوضح الوزير أنه تم خلال السنوات الأخيرة إنجاز نحو عشرين محطة للسكك الحديدية، منها خمس محطات كبيرة، ووضعها حيز الخدمة بمناطق خنشلة، والأغواط، والجلفة، وتيسمسيلت، وبوغزول. وذكر الوزير بأن البرنامج الجاري حاليا لإنجاز هياكل قاعدية مماثلة سيسمح مستقبلا باستلام محطات جديدة صغيرة وكبيرة. ومكّنت الجهود المبذولة لتطوير الشبكة الوطنية للسكك الحديدية في السنوات الأخيرة من ربط ست ولايات بشبكة السكك الحديدية الوطنية، وذلك بفضل الزخم القوي الذي شهدته مشاريع السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد بفضل توفير التمويل المالي، مما سمح بتطوير نفس هذه الشبكة إلى 4787 كلم، والتي سيتم تطويرها بشكل أكبر من خلال إنجاز 6500 كلم من الخطوط الجديدة وذلك بعد استلام المشاريع الحالية، كما أشار رخروخ. وأكد الوزير عزم الدولة على تغطية ولايات الجنوب الغربي للبلاد بشبكة السكك الحديدية خاصة تندوف، وبني عباس، وورقلة، والبيض، وبعدها الجنوب الكبير لتحقيق هدف 15 ألف كيلومتر من خطوط السكة الحديدية في آفاق عام 2030.