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Gendarmerie nationale : réduire en 2016 de 30 % des accidents de la route dans le pays
Publié dans Algérie Presse Service le 28 - 02 - 2016

La gendarmerie nationale a fait le "pari" de réduire de 30 % les accidents de la route au niveau national durant l'année 2016, a indiqué, lundi à Aïn Defla, un officier supérieur de ce corps de sécurité.
"Cet objectif est basé sur les indices positifs constatés en 2015, notamment ceux ayant trait à la diminution (16,51 %) du nombre d'accidents de la route par rapport à 2014", a précisé à l'APS le colonel Triki Mohamed, chef de la division de la sécurité routière au Commandement de la gendarmerie nationale, reconnaissant la gravité du phénomène qui cause quotidiennement le décès de 10 personnes et des blessures à 100 autres sur les routes du pays.
Pour pouvoir réaliser cet objectif, les efforts de la Gendarmerie nationale vont se focaliser sur "la sensibilisation des usagers de la route, la répression des conducteurs ne respectant pas le code de la route et la collaboration avec les intervenants prenant part à la sécurité routière", a-t-il soutenu.
Abordant l'aspect répressif dans la lutte contre les accidents de la route pour l'année 2016, le même officier a fait état de la multiplication des nouvelles technologies notamment les radars, du recours aux véhicules banalisés ainsi qu'au fichier de la gendarmerie nationale listant les contrevenants récidivistes.
Le volet "information" figure dans la stratégie de la Gendarmerie nationale qui entend utiliser tous les moyens pour la réduction du nombre des accidents de la route, a-t-il assuré, faisant état de l'entrée en service, au courant du premier semestre 2016, d'un site électronique dédié aux usagers de la route.
"Le corps de la gendarmerie nationale est conscient du poids de la responsabilité qui lui est confiée en matière de lutte contre les accidents de la route", a assuré le même officier, faisant état, dans ce contexte, de la présence d'unités spécialisées de ce corps de sécurité sur plus de 85 % du réseau routier national.


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