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100 milliards DA pour le développement du réseau routier à l'horizon 2010
Publié dans Algérie Presse Service le 01 - 10 - 2010

Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a affirmé jeudi qu'une enveloppe financière "record" de l'ordre de 100 milliards DA a été allouée aux projets relevant de son secteur et devant être réalisés à Alger à l'horizon 2014 "dans le cadre d'une approche prospective globale" avec d'autres secteurs. Dans une déclaration à la presse à l'issue de sa visite d'inspection à nombre de projets à Alger et ses environs, M. Ghoul a indiqué que le montant des enveloppes financières affectées à son secteur pendant la période allant de 2004 à 2009 (50 milliards DA) "a été doublé pour le quinquennat 2010-2014" en vue de la prise en charge des projets du réseau routier (routes, autoroutes, infrastructures portuaires...etc).
On procède actuellement à la finalisation des études relatives au dédoublement des routes nationales N° 121, 145 et 149 reliant respectivement Bordj El Bahri et Ain Taya, Hamiz et Rouiba et Bordj El Kiffan et Rouiba en vue de désengorger les villes de Rouiba et de Réghaïa, a-t-il ajouté.
Lors de sa visite au projet de dédoublement de la RN 24 (Harrach-entrée de Boumerdès) qui comporte plusieurs ouvrages d'art, des échangeurs et des trémies, le ministre a donné des instructions à la direction des travaux publics d'engager une étude de faisabilité pour la réalisation du dédoublement de la route devant relier Rouiba à la Zone d'expansion touristique (ZET) du Lac de Réghaïa.
Cet ouvrage d'art revêt une grande importance car permettant à ses usagers de circuler via l'autoroute est-ouest au niveau de Khmis Khechna (Boumerdès), selon les explications du ministre qui a rappelé que le tronçon Harrach-café Chergui (Bordj El Bahri) a été finalisé alors que les travaux du carrefour entre café Chergui et Herraoua "sont relativement avancés".
A rappeler que le projet du dédoublement de la RN 24 avait connu du retard en raison des lenteurs en matière de transfert des réseaux du gaz et de l'électricité, de l'eau et des télécommunications outre l'existence d'agglomérations qui s'étendent le long de la route et la densité de la population de l'est de la capitale notamment au niveau de Bordj El Kiffan, Bordj El Bahri, Ain Taya et Dergana.
Le ministre avait entamé sa visite par une halte au niveau des chantiers de l'ouest du pays où il a affirmé que les travaux de réalisation du projet de l'autoroute de Ain Benian-Boufarik (56 Km) sont très avancés et il ne reste que certains travaux secondaires notamment au niveau du tronçon reliant Douéra à Tassala Merdja (5 km) qui sera ouvert à la circulation "dans trois jours". Cette autoroute qui comporte 18 ouvrages d'art, des ponts, des trémies et des échangeurs s'inscrit dans le cadre du plan d'orientation du secteur des travaux publics 2005-2025 qui permettra de désengorger l'ouest de la capitale notamment au niveau de Staouéli, Chéraga, Baba Hassène, Ouled Fayet et Douéra.


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