Le groupe Renault a, dans un communiqué de presse en date du 6 janvier 2005, déclaré avoir vendu 2 488 523 véhicules durant l'année 2004. Un chiffre qui a augmenté les ventes de Renault de 4,2% comparativement à 2003. Ce volume porte ainsi la part de marché mondiale du groupe à 4,1%. En Algérie, Renault a vendu pour la première fois plus de 25 000 véhicules, représentant une progression de 88, 2%. Même offensive au Maroc où les ventes ont augmenté de 34,8%. Le marché Renault a également progressé de 69% en Afrique du Sud. D'une manière globale, les volumes de vente de Renault ont augmenté de 32,9% en Afrique, au Maghreb et au Moyen-Orient. En perspective de 2005, le groupe tend à maintenir sa part de marché à un niveau comparable à 2004. Ainsi, Renault prévoit de poursuivre son développement en particulier en Russie, en Europe orientale, en Afrique du Nord et en Amérique latine. Pour ce faire, le groupe français mise sur la marque Modus qui connaîtra une pleine année de commercialisation tandis que Clio sera renouvelée au second semestre 2005. Dans la même optique, Laguna et Vel Satis bénéficieront du lancement de leurs nouvelles versions au premier semestre. L'industriel français envisage également l'extension du programme Logan. Le modèle sera lancé au premier semestre dans une quinzaine de pays, dont la Syrie, la Slovénie, la Pologne, les Pays baltes, le Liban. Le même programme entrera en production en Russie au premier semestre et au Maroc au second semestre. Revenant au bilan 2004, le communiqué de presse souligne que la marque Renault se classe en première position en Europe occidentale sur le marché des véhicules particuliers et utilitaires et cela pour la 7e année consécutive avec 10,8% de part de marché. Dans son fief, Renault confirme sa solide première place avec 28,4% du marché, un rang qu'il obtient également en Espagne, au Portugal et en Belgique. Toujours en Europe, Mégane confirme son succès en étant le modèle le plus vendu en 2004 comme en 2003 alors que Modus, lancée en septembre 2004, connaît un excellent démarrage. La Logan enregistre un engouement avec 40 000 commandes depuis son lancement. En Allemagne, Renault se classe comme premier importateur. En dehors de l'Europe occidentale, les résultats sont en forte progression avec une croissance de 16,4% pour 676 870 unités commercialisées. Laguna nouvelle version et la Clio renouvelée Clio, qui sera remplacée au second semestre 2005, conserve une forte position, se classant au deuxième rang du segment des petites voitures en 2004 avec 373 721 immatriculations et 2,57% du marché européen. Quant à Modus, elle marque un franc succès avec 80 000 commandes en Europe occidentale depuis son lancement en septembre 2004. La Mégane a remporté le titre de modèle le plus vendu en Europe occidentale pour la deuxième année de suite avec 4,8% du marché total. La Laguna, lancée en 2001, bénéficiera d'une version restylée et dotée d'équipements inédits. Pour Espace, elle a confirmé sa première place dans le segment des grands monospaces avec une part de 20,4%. S'agissant des véhicules utilitaires, Renault se classe en première position en France, en Belgique et au Portugal. Kangoo Express, à titre d'exemple, reste la fourgonnette la plus vendue en Europe en représentant 5,48% du marché. Hors Europe occidentale, Renault a conservé sa deuxième place en Europe centrale tandis que ses ventes ont augmenté de 32% en Europe orientale. Même tendance en Amérique latine où les ventes du groupe ont progressé de 16%. Par zones géographiques, en 2004, Renault a commercialisé en Europe occidentale 1 811 653 unités avec une hausse de plus de 3% par rapport à 2003. En Afrique et au Moyen-Orient, 91 272 véhicules ont été vendus, représentant une progression de plus de 32%. L'évolution la plus remarquable a été enregistrée en Turquie où les ventes ont augmenté de plus de 101% pour 118 098 véhicules.
