Malgré les contraintes, les objectifs assignés à Naftal en matière de satisfaction des besoins des citoyens ont été atteints grâce à la mobilisation permanente de son collectif et de ses moyens de production et de distribution, selon son PDG, Saïd Akretche, qui intervenait hier au Forum d'El Moudjahid à propos de l'alimentation en gaz butane cet hiver. L'alimentation, durant la saison hivernale, devrait connaître une amélioration, selon le responsable de Naftal. L'offre en GPL est située principalement à l'Ouest et Naftal utilise le cabotage pour alimenter les régions Est et Centre. Pour répondre à la forte demande de cet hiver, Naftal a mobilisé son personnel, y compris les jours fériés et, dans certains cas, des équipes ont travaillé 24h sur 24. Deux navires supplémentaires ont été affrétés pour faire face à la demande. 500 000 nouvelles bouteilles de gaz butane ont été acquises et 400 000 autres ont été réparées. Les quantités cabotées ont nettement progressé au 4e trimestre 2008 de +38% comparativement à la même période des années précédentes. Le mauvais temps, qui a amené de fréquentes et longues consignations des ports d'Arzew et de Bethioua, a déstabilisé le schéma de distribution, selon le responsable de Naftal. Les dommages subis par les voies ferrées et les coupures de routes dues aux chutes de neige et aux inondations ont aussi influé sur la distribution. C'est le taux de remplissage des stocks à 75% qui a pu permettre d'assurer la distribution. Le pic des ventes a été atteint au mois de décembre passé avec 537 000 bouteilles de 13 kg vendues par jour. Les ventes de bouteilles de 13 kg ont connu une hausse de 3% en décembre 2008 par rapport à décembre 2007. Elles ont connu une hausse de 13% en janvier 2009 par rapport à janvier 2008. L'extrême rigueur de l'hiver a amené Naftal à renforcer son programme d'action initial. Lors du débat qui s'est instauré après la présentation du programme, le responsable de Naftal a précisé que les compagnies internationales sont déjà présentes en Algérie dans les bitumes et les lubrifiants, mais pas dans les carburants et le GPL. Du moins, on ne les a pas encore vues dans les stations-service, a-t-il indiqué. Par contre, les opérateurs privés nationaux sont présents dans la distribution des carburants, a-t-il souligné. A propos d'une question sur la distribution du GPL qui n'est pas généralisée, le responsable de Naftal a indiqué que sur 2000 stations- service, 500 sont équipées pour le GPL. Le chiffre est en train de croître, même s'il n'est pas à la hauteur des attentes, a-t-il noté. Toutes les stations-service ne se prêtent pas aux installations pour le GPL, qui exigent de l'espace et des normes de sécurité. Naftal reçoit beaucoup de demandes et elle a mis en place un système de financement qui repose sur le prêt à long terme pour aider les stations-service à réaliser des installations pour le GPL. Interrogé sur l'implantation des compagnies internationales et du devenir de Naftal dans ce cas-là, le responsable de la société a indiqué que le secteur est ouvert et que Naftal dispose d'une stratégie basée sur un plan de développement qui allie diversification et modernisation, ajoutant que la concurrence peut être un stimulant. A une question sur les projets de Naftal pour l'autoroute Est-Ouest, le PDG a indiqué que « Naftal a montré sa disponibilité à être présente sur cette infrastructure. Jusqu'à présent, nous n'avons pas de précision, nous avons un accord de principe. Naftal est impliqué déjà dans le projet en tant que principal fournisseur de bitumes ». « Je suis persuadé que nous serons présents dans la phase exploitation », a-t-il ajouté.
