La ligne ferroviaire reliant El Harrach à El Affroun, sur une distance de 60 km, vient d'être électrifiée, et ce en attendant la mise en circulation, prochainement, de trains sur ce tronçon fonctionnant exclusivement à l'énergie électrique. Cet investissement, dont le coût est estimé à 12 milliards de dinars, a démarré en 2004 et a été concrétisé par la société française Alstom, en partenariat avec une société algérienne. A travers cette électrification de 25 000 volts, on vise, notamment, à économiser l'énergie et à éviter la pollution tout en augmentant les fréquences relatives à la circulation ferroviaire. L'Agence nationale d'études et de suivi des réalisations ferroviaires (Anesrif) a lancé, pour sa part, une campagne de sensibilisation afin d'éviter les accidents. Cette agence recommande aux citoyens de ne pas toucher, notamment, les installations, les poteaux et les fils électriques et met à leur disposition un numéro de téléphone pour plus de précisions (le 021 73 00 00). Toutefois, fait « paradoxal », elle appelle les citoyens à emprunter les passerelles au niveau des gares pour éviter le pire, mais les habitants de Blida, du moins ceux qui prennent le train, se demandent cependant comment ils doivent faire pour aller d'un quai à un autre du moment que leur gare est dépourvue de passerelle.
