Bien que la mise en circulation des nouvelles rames automotrices électriques ait été jugée salutaire, les usagers de ce mode de transport se sont plaints de la tarification qui est loin de répondre à leur modeste bourse. La direction de la Sntf qui a mobilisé un investissement lourd est certes dans son droit de fixer des tarifs à même d'amortir le coût de ce type de transport flambant neuf. Mais en dernier ressort, elle se ravise pour faire contre mauvaise fortune bon cœur. Les gestionnaires décident, finalement, de revoir à la baisse les tarifs desservant les lignes de banlieue. Une manière de permettre, voire d'inciter le maximum d'usagers à emprunter ce moyen qui se veut aussi bien moderne qu'écologique. Au confort, à la ponctualité et à la sécurité qu'offrent les nouvelles rames, s'ajoute donc le souci de contribuer à la préservation de l'environnement qui demeure, le moins que l'on puisse dire, l'affaire de tous. Sans compter, bien évidemment, le désengorgement des artères de la ville fréquentées chaque jour que Dieu fait par trois millions de véhicules chargeant notre milieu ambiant de gaz polluants. Il est question aussi de la nuisance acoustique et autres stress que l'automobiliste subit au volant de son carrosse. En attendant la livraison des prochains types de transport écologique, en l'occurrence le métro et le tramway, il ne serait pas malvenu de faire un clin d'œil au département de l'environnement pour participer autant que faire se peut à ce service public dans une forme ou une autre. De lui prêter main forte. Il est prématuré de faire allusion à la voiture écologique, mais n'est-ce pas que dans sa politique de dépollution, le premier responsable du secteur de l'environnement est quelque part partie prenante du secteur du transport ? Aussi, s'il est vrai que le pollueur reste le payeur, cela ne signifie pas moins qu'un effort consenti en termes de subsides ou autres dans le sens d'encourager les types de transport non émetteurs de pollution soit louable à plus d'un titre. Encore faut-il mettre la main à la pâte pour la promotion du moyen de locomotion… vert..
