Le projet de modernisation de la ligne ferroviaire Oran-Bechar portera sur l'électrification des tronçons R'jem Demmouche - Aïn Sefra (240 Km) et Aïn Sefra-Bechar (260 km). C'est ce qu'a annoncé l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) qui a lancé, il y a une semaine, un avis d'appel d'offres international restreint pour les études d'électrification en 25 Kv /50 Hz des deux tronçons. Ce projet, qualifié de structurant et devant désenclaver plusieurs localités situées sur l'axe Rejem Demmouche-Aïn Sefra, bénéficiera, dès sa mise en service, d'un système « fiable » et « performant », selon le ministère des Transports. Selon la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), il est prévu une vitesse maximale de 120 km/heure pour le train de marchandises et 160 km/h pour le transport des voyageurs sur les deux tronçons. La modernisation de ces tronçons, rendue nécessaire du fait de la vétusté du réseau actuel, « tend à améliorer la sécurisation des déplacements et la réduction des temps de parcours », ajout-on à la SNTF.
