En effet, hormis deux transporteurs qui assurent tôt le matin la desserte entre le chef-lieu de la commune et la ville de Thénia, aucun autre départ n'est assuré vers les autres destinations. Pourtant, sur les registres de la direction de wilaya des transports figurent plusieurs licences d'exploitation accordées pour desservir ces autres localités. Aussi, ce sont des opérateurs de la commune voisine de Beni Amrane qui viennent au salut, en matière de transport, des 7.000 habitants environ de Souk El Had, en y transitant quotidiennement. Mais les voyageurs voulant rallier Thénia, Alger ou autre destination, sont contraints de faire de l'autostop. Puisque souvent les minibus et autres fourgons venant de Beni Amrane, arrivaient complets à Souk El Had. Ainsi, les voyageurs de cette localité sont obligés de marcher des centaines de mètres pour rejoindre les abribus situés sur la RN-5. Même si les autorités municipales ont consenti des efforts considérables pour rendre cet axe carrossable en cimentant le sol et en édifiant des escaliers métalliques, le problème de transport demeure toujours de mise. Des voyageurs ne cessent de réclamer la construction d'une station de transport au bord de la RN-5 en demandant aux autorités d'imposer le respect du cahier des charges par les divers bénéficiaires de licences de transport.
