Pour cette 3e édition du concours, les organisateurs ont introduit un nouveau règlement, permettant aux concessionnaires et agents agréés,qui ne participent pas au Salon Sud Auto, de concourir pour le trophée. La 10e édition du Salon national de l'automobile pour le Sud algérien (Sud Auto) ouvrira ses portes au grand public du 25 au 31janvier 2010, au palais des expositions de Ghardaïa. Véritable salon régional, cette manifestation, organisée par Com Event et placée sous le haut patronage du wali de Ghardaïa, Yahia Fahim, verra la participation de plusieurs concessionnaires automobiles de renommée mondiale et d'agents agréés à l'image de Nissan Algérie, Diamal, Mitsubishi, Suzuki Elsecom, KIV Foton et GMC et ce, en dépit de la grave crise que traverse le secteur de l'automobile en Algérie. « Cette 10e édition sera enrichie d'un chapiteau de 1500 m2 destiné aux véhicules poids lourd et engin de TP (Zone D), en plus de l'espace habituel de 1500 m2, au niveau du palais des expositions, dédié aux véhicules touristiques (Zone C) », annonce-t-on du côté du comité d'organisation de cette manifestation. Il est attendu aussi une participation asiatique de qualité dans le domaine de la pièce de rechange et du SAV où de grands groupes leaders du domaine en Asie et partenaires de plusieurs constructeurs automobiles seront présents à cette 10e édition du salon. Pour l'animation, les organisateurs du Sud Auto vont faire appel, comme cela a été le cas l'année passée, à une pléiade d'artistes professionnels à l'image de Hamid Achouri, l'animateur Djalal ou encore le clown Mimo afin d'apporter « une touche de gaîté, de bonne humeur et de joie dans les cœurs des habitants de la vallée du M'zab », peut-on lire sur le communiqué de Com Event. Mohammed Lazzouni, animateur de l'émission Tarik Essalama sera parmi les présents et apportera son expérience dans le domaine de la prévention et de la sécurité routières. Des jeux primés, tels que le quiz auto, seront organisés quotidiennement au grand bonheur des visiteurs. Une gazette spéciale salon, de 24 pages, en arabe et en français, sera confectionnée et distribuée gratuitement aux visiteurs du salon. La reine du franchissement Pour la troisième année consécutive, le10e salon de l'automobile du Sud algérien sera rehaussé par un concours de franchissement. Une véritable « arène » pour un affrontement entre les meilleures montures, entre véhicules tout terrain et autre pick-up. Et c'est le pick-up double cabine Mitsubishi L200 4X4 qui a été élu en 2009 « roi du franchissement », par un jury composé de journalistes professionnels du domaine de l'automobile et présidé par le pilote professionnel et membre de la Fédération algérienne des sports mécaniques, M. Serrir. Piloté par Lakhdar Fatmi, un chauffeur chevronné et connaisseur des méandres du Sahara, le Mitsubishi L200 a pu décrocher le premier prix, lors des deux précédentes et « survoler » plusieurs mastodontes à l'image du Ford Ranger (problème technique) et du 4X4 Great Wall. Cette nouvelle expérience dans le domaine du sport automobile national a permis aux amoureux des quatre roues, en général, et des 4X4 en particulier, de profiter des adversités naturelles offertes par le climat saharien. En dépit d'un parcours difficile d'une longueur de près de 400 m, jonché de crevasses, de pentes et de virages dangereux, il aura fallu aux participants de négocier chaque situation tout en prenant en compte le timing. Pour cette 3e édition, les organisateurs ont introduit un nouveau règlement afin de permettre aux concessionnaires et agents agréés, qui ne participent pas au Sud Auto, de concourir pour le trophée de « La reine du franchissement ». Il faudrait s'acquitter d'un montant forfaitaire de 65 000 DA hors taxes couvrant les frais de séjour du chauffeur pour quatre jours (du 25 au 30 janvier 2010), sa restauration, l'assurance du véhicule ainsi que le droit d'accès au circuit. Les véhicules admis au circuit sont les 4X4 et pick-up vendus en Algérie et qui n'ont subi aucune modification de la suspension, de la transmission ainsi que du poids du véhicule. Pour ce concours, les véhicules doivent totaliser trois tours chronométrés par jour avec la possibilité de trois tours supplémentaires libres afin « de se familiariser avec le terrain », c'est-à-dire un total de 12 chronos. Le tour est validé si le véhicule franchit l'ensemble des obstacles matérialisés par le jury. « A la fin du concours, le meilleur temps sera retenu et un classement quotidien sera affiché. Un classement final sanctionnera le concours avec les meilleurs temps des véhicules engagés », est-il mentionné sur ce règlement ajoutant qu'une note spéciale est attribuée par le jury au profit du meilleur véhicule du concours ainsi qu'une note au meilleur conducteur participant. Le jury peut pénaliser les véhicules qui ne respectent pas les consignes de sécurité, de compétition et le parcours indiqué en défalquant des points ou même en procédant à l'expulsion définitive du participant. Les véhicules, ajoute le communiqué, sont notés sur la base des obstacles franchis, sur le comportement général du véhicule ainsi que sur la dextérité au volant du chauffeur désigné. Pour les récompenses, le meilleur conducteur aura droit à un voyage d'une semaine pour deux personnes en Tunisie, alors que le deuxième prix recevra un téléviseur (haute gamme), le troisième prix sera une chaîne HIFI stéréo. La marque du véhicule remportant l'édition sera couronnée « Reine du franchissement 2010 » et défendra son titre à l'occasion de la prochaine édition, est-il mentionné sur le communiqué de Com Event.
