Le représentant officiel de la marque au deux chevrons a profité du 1er jour de l'été (21 juin) et de la Fête de la musique pour convier la presse spécialisée au lancement puis aux essais dynamiques de sa nouvelle coqueluche. Tipasa De notre envoyé spécial La nouvelle Citroën C3, commercialisée en Algérie par Saïda Citroën, vient de faire son entrée sur le marché national de l'automobile. Présentée au dernier Salon de l'automobile d'Alger, la nouvelle coqueluche de Saïda Citroën a subi une véritable métamorphose. Nouveau concept, nouveaux équipements, la nouvelle C3 compte concurrencer de redoutables outsiders à l'image de la nouvelle Ford Fiesta ou encore de la Peugeot 207. Le représentant officiel de la marque au deux chevrons a profité du 1er jour de l'été (21 juin) et de la Fête de la musique pour convier la presse spécialisée au lancement puis aux essais dynamiques de sa nouvelle coqueluche. Ceux-ci ont eu lieu au niveau du complexe touristique la Corne d'or ainsi qu'au mont Chenoua, dans la wilaya de Tipaza. Inspirée du concept car DS inside, la nouvelle C3 conserve des gènes de rondeur et de protection, elle associe plus de dynamisme grâce à des lignes plus tendues et plus fluides. Son style gagne aussi en dynamisme avec un traité et des lignes plus incisives, plus fluides et plus aérodynamiques. Habillée des nouveaux chevrons de la marque, la nouvelle C3 affiche une entrée d'air prête à avaler l'asphalte, des feux en forme de boomerang, une surface vitrée inédite et des ailes au relief et au dessin soulignés collant le véhicule à la route. L'intérieur de la nouvelle C3 s'est inspiré de la DS3, elle matérialise ainsi le parti pris Citroën de montée de gamme en faisant profiter à ses clients du meilleur niveau de confort et de statut. Son style intérieur suggère fluidité et dynamisme. Le dessin horizontal de sa planche de bord, le volant sculpté, ainsi que le recentrage de ses commandes à l'axe conducteur en sont la preuve. En arborant un nouveau combiné mêlant deux cadrans analogiques et un cadran LED digital, sa planche de bord opte aussi pour un design à la fois retro chic et high tech. La nouvelle C3 reste en-deçà de la barrière des 4 m : elle mesure 3,94 m de longueur, 1,73 m de largeur et 1,52 m de hauteur. Grâce à une planche de bord conçue pour dégager un maximum d'espace aux genoux et la fameuse architecture « semi haute », la C3 ne perd pas en habitabilité. De plus, elle dispose de dimensions parfaitement adaptées à un usage urbain. Si l'espace intérieur de la nouvelle C3 est généreux, son volume de coffre de 300 l est exemplaire. Le traitement du coffre a également été optimisé avec une hauteur du seuil réduite (22,7 cm) et une grande largeur de coffre (104 cm). Enfin, pour une capacité de chargement optimale, les dossiers des assises arrière fractionnées 2/3-1/3 sont rabattables d'une seule main et d'un seul geste depuis le coffre ou depuis les portes arrière. La nouvelle C3 dispose de rangements généreux qui peuvent être complétés par un accoudoir central ou encore d'un tiroir coulissant sous le siège passager avant. 200 unités par mois dès 2011 « Nous sommes en possession d'un excellent produit dans le segment des citadines. Nos perspectives sont plutôt positives avec un positionnement qualité/prix très important », avait déclaré Patrick Coutelier, directeur général de Saïda Citroën lors de la conférence de presse. Et d'ajouter : « Nous sommes extrêmement confiants dans le développement de nos ventes et nous pensons écouler 200 nouvelles Citroën C3 par mois sur l'année 2011. » La bataille s'annonce d'ores et déjà rude dans ce segment. Lors de ce périple d'essai sur la magnifique route de la côte de Chenoua sur un parcours d'une cinquantaine de kilomètres, nous avons bien apprécié la conduite de cette citadine, sa direction extrêmement habile. Que ce soit la version diesel ou essence, il va sans dire que cette nouvelle C3 fera parler d'elle d'autant plus qu'elle est l'arme idéale de Saïda Citroën pour percer sur un marché dominé par les citadines. En attendant la venue sur notre marché de la C3 équipée du pare-brise Zenith prévue pour septembre, nous avons eu le loisir de contempler les différents paysages qu'offre le mont Chenoua tout en appréciant les différentes commandes de cette nouvelle C3 qui sont à portée de main, alors que la visibilité y est bonne. La nouvelle C3 est proposée pour notre marché avec trois motorisations et deux niveaux de finitions. Le 1.4 essence 75 ch écope de la finition Essentiel au même titre que le bloc diesel 1.4 HDI 70 ch. Cette version est équipée d'airbags conducteur et passagers, de l'ABS, de la direction assistée, de la climatisation manuelle, de lève-vitres électriques avant, de la condamnation électrique des portes, d'une radio CD MP3, vitres teintées. Les rétroviseurs ton caisse et électriques sont réservés au bloc diesel. Le prix de la nouvelle C3 Essentiel est de 1 179 000 DA TTC (hors taxe VN) pour le 1.4 essence et de 1 329 000 DA TTC (hors taxe VN) pour la version 1.4 HDI. La troisième motorisation, le 1.6 HDI 90 ch est réservée à la version Chic. Cette dernière reprend l'ensemble des équipements de la finition Essentiel avec en plus des airbags latéraux, d'un parfumeur d'ambiance, de jantes aluminium 15 pouces et de projecteurs antibrouillard. Elle est facturée au prix de 1 449 000 DA (hors taxe VN).
