Les populations de Batna et de Biskra ont enfin revu leur…train. Le trajet Biskra-Batna-Constantine par autorail est désormais chose possible. Le ministre des Transports, M. Amar Tou, a donné le vendredi le 15 octobre le coup d'envoi de la mise en exploitation de cette ligne. Cette ligne ferroviaire, inexploitée depuis plus de 10 ans pour des raisons «techniques», est mise en service après la réhabilitation de la voie entre El Gourzi et Biskra, la rénovation de trois tunnels dans la région de Maâfa (Biskra) et la modernisation de trois gares, en l'occurrence celles de Biskra, de Loutaya et d'El Kantara. Grâce à cette rénovation, l'autorail qui peut atteindre une vitesse de 120 km/heure, ralliera quotidiennement les villes de Biskra et de Constantine, sur une distance de 480 km en aller-retour. Il transite, avant de rejoindre la ville des ponts géants, par plus de 10 gares ferroviaires parmi lesquelles celles de Loutaya et El Kantara (Biskra), Aïn Touta, Batna et Djerma (Batna), d'Ouled Zouai et Ain M'lila (Oum El Bouaghi) et d'El Gourzi, Ouled Rahmoune et El Khroub (Constantine). C'est donc un grand soulagement pour les populations de ces bourgs qui soufraient dans le temps du manque de transport surtout durant l'hiver où cette région est connue pour ses difficultés dans circulation routière. Par ailleurs, le ministre des Transports a annoncé l'achèvement d'une étude relative à la mise en exploitation d'une ligne Batna-Khenchela, faisant du coup de la capitale des Aurès une "gare carrefour" d'autant, a-t-il ajouté, que ce vendredi à 5 h 40, un autorail s'est ébranlé, au titre d'une nouvelle desserte ferroviaire, de Batna en direction de Bordj Bou Arreridj, via M'sila. Une ligne, a encore souligné M. Tou, qui permettra d'assurer une correspondance à destination d'Alger, le tout dans le cadre des efforts actuellement entrepris pour réhabiliter et redonner droit de cité, à travers l'ensemble du pays, aux déplacements des voyageurs par rail.
