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La ligne ferroviaire Constantine-Biskra inaugurée
Amar Tou en tournée à l'est du pays
Publié dans Liberté le 17 - 10 - 2010


La nouvelle ligne ferroviaire Constantine- Biskra a été mise en service, hier, par le ministre des Transports, Amar Tou. Elle desservira le long de son parcours qui est de 238 kilomètres, plusieurs gares localisées dans les grands centres urbains de quatre wilayas de l'Est, à savoir, Constantine, Batna, Oum El-Bouaghi et Biskra. En effet, le ministre des Transports, qui était hier en visite de travail à Constantine, s'est dirigé, dès son arrivée, vers la gare ferroviaire d'El-Gourzi située au niveau de la commune d'El-Khroub, où il a affirmé que l'autorail relira la ville de Constantine à celle de Biskra quotidiennement avec deux navettes. “Ce programme de transport régional par autorail interwilayas a pour objectif de faciliter le transport des citoyens avec tout le confort nécessaire”, dit le ministre à cet effet. Et d'ajouter que ce programme vise à réhabiliter tout le réseau ferroviaire du pays et de mettre en service de nouveaux trains qui, faut-il le rappeler, ont été importés de Suisse, d'ici 2014. Notons enfin que plusieurs autorails ont été mis en service, cette année, reliant la ville des Ponts à d'autres wilayas de l'Est, entre autres Jijel, Tébessa et Skikda. À Oum El-Bouaghi où le ministre des Transports s'était rendu un peu plus tôt dans la matinée, en empruntant l'autorail reliant Biskra à Constantine, avec une halte à la gare d'Aïn M'lila, il a été question des objectifs immédiats de la tutelle, à savoir la mise en service de la ligne ferroviaire Biskra - Touggourt, sur une distance de 224 kilomètres et la ligne Barika (Batna) - M'sila -Bordj Bou-Arréridj, alors que la ligne Constantine-Alger via Sétif fait actuellement l'objet de modernisation des moyens, notamment les voitures. À la question sur l'éventuel transport ferroviaire des étudiants dans la wilaya d'Oum El-Bouaghi, après la réalisation de la ligne Aïn M'lila -Tébessa, Amar Tou a fait part de la nécessité de l'achèvement de l'électrification des lignes de la région d'Alger pour pouvoir doter les régions de l'intérieur par des trains de banlieue pouvant éventuellement servir pour les universitaires d'Oum El-Bouaghi, à l'exemple de la ligne Batna-Fesdis qui assurera le transport en navette de 3 000 étudiants.

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