Comme annoncé dans notre rubrique automobile, la Chevrolet Sail, celle qui devra remplacer l'Aveo, a été dévoilée, hier, à la presse lors d'un déjeuner à la résidence du directeur général de Diamal. Fabriquée et lancée depuis une année en Chine, dans les usines GM de Shanghai, celle qui devra concurrencer la Renault Symbol et la Hyundai Accent sur notre marché est proposée en deux motorisations (1.2L et 1.4L) et deux déclinaisons 4 et 5 portes. «C'est un véhicule qui est agréable à conduire et qui tient la route d'une manière excellente», dira d'emblée, Pierre Labbé. Le directeur général de Diamal reviendra, dans son exposé, sur les performances des usines General Motors (GM) en Chine (premier marché mondial avec 19 millions de véhicules vendus en 2010) qui, en plus de fabriquer la Sail, produisent des Buick, des Cadillac et des Chevrolet, la crème de l'industrie automobile made in US. Le patron de Diamal dira que la fabrication de la Chevrolet Sail répond aux normes et au cahier des charges élaboré de GM. «Ce n'est pas du bricolage. C'est un véhicule qui a été testé dans des situations extrêmes aux Emirats arabes unis», dira-t-il comme pour répondre à ceux qui doutent encore de la qualité des véhicules chinois produits par GM. La Chevrolet Sail est dotée en série et, dès l'entrée de gamme, d'une panoplie d'équipements de confort et de sécurité à l'instar de l'airbag conducteur, les lève-vitres électriques pour l'ensemble des portes, la climatisation, un radio CD d'origine ainsi que d'autres équipements. Les versions 1.4L sont équipées en plus des jantes en alliage de 14 pouces. La Sail est proposée en version berline 4 portes aux prix respectifs de 925 000 DA et 1 050 000 DA pour les deux motorisations 1.2 L et 1.4 L, alors que la version 5 portes est proposée également avec les mêmes motorisations pour des tarifs de 990 000 et 1 050 000 DA. Très porteur en Algérie du fait d'être accessible à une grande frange de la population en termes de prix, la concurrence au niveau du marché des berlines Tricorps Low Coast s'annonce d'ores et déjà rude entre les marques d'autant plus que la montée en puissance de Diamal en termes d'équipements incitera les autres concurrents à redoubler d'efforts afin de «résister au marché». Enfin, «l'entrée en service» dont les commandes ont déjà commencé à affluer, mettra un terme à l'aventure Aveo, un modèle qui a séduit des centaines de milliers de clients algériens et qui s'est classé à la tête des ventes en 2007 et 2008. La Chevrolet Sonic, celle qui devra remplacer la version exclusive ou «haut de gamme» de l'Aveo sera introduite sur notre marché début 2012. En attendant de la tester pour vous, ce véhicule ne tardera pas à séduire une clientèle entre jeunes épris de véhicule sport et pères de famille amoureux de voiture coffre avec tous les équipements nécessaires pour un voyage au bled.
