Cette semaine, des travaux vont incessamment être engagés pour achever le dédoublement de la route qui relie leur ville à Témouchent. Chabat El Laham sera désenclavée en 2012. C'est ce qui nous a été officiellement affirmé par un certain nombre de ses habitants en raison du «mépris» dont ils accusent les autorités à l'endroit de leur agglomération. Voilà de quoi les satisfaire. Ainsi, on apprend qu'une étude de conception d'une trémie passant sous le dédoublement de la RN2 avait été finalisée et qu'elle est dans les cartons depuis 2009. Quant à la réalisation de l'ouvrage, elle sera entamée dans un trimestre une fois qu'un marché aura été conclu avec une entreprise et que le cahier des charges établi aura été validé par la commission de wilaya des marchés. La trémie est projetée à l'intersection de la RN2 avec le chemin de wilaya n°32 (CW), ce qui donnera accès aux Chabatis à la RN2 vers Oran sans devoir passer par Témouchent et être obligés à un long et fastidieux détour. Cette contrainte a également le tort de contribuer à engorger une circulation automobile qui est passablement encombrée au niveau du chef-lieu de wilaya. A l'avenir, les usagers de Chabat auront la possibilité d'accéder directement par la RN2 à la RN35, son prolongement en direction de Tlemcen, et à la RN39 pour prendre vers Béni-Saf ainsi que vers d'autres destinations. Pour rappel, si la RN2 et la liaison Oran-Tlemcen via Témouchent ont été dédoublées à la grande satisfaction de tous, il n'en a pas été de même à Chabat puisque ses issues avaient été en conséquence fermées. Les autorités avaient prétexté à l'époque de l'impossibilité d'ériger au moins un rond-point à un des accès barrés. Cela a pourtant été fait pour les autres agglomérations que la RN2 a dû contourner pour ne plus les traverser. Retrouver le sourire Il avait été expliqué qu'il y avait beaucoup trop de ronds-points qui faisaient perdre à la RN2 sa qualité de voie express, cela au regard des fréquents ralentissements qu'ils imposaient. Mais, depuis, El Malah et Hassi El Ghella, qui étaient bien moins enclavés, ont bénéficié de deux ponts enjambant la RN2 alors que Témouchent a vu la réalisation de deux trémies sur la RN35. Mais rien pour Chabat! D'où le ressentiment de sa population. A cet égard, des jeunes employés au titre du DAIP (Dispositif d'aide à l'insertion professionnelle), qui avaient bruyamment manifesté la semaine passée, avaient jugé le désenclavement de leur agglomération au même niveau que le paiement de leurs salaires non payés depuis un trimestre. Ils vont sûrement retrouver quelque peu le sourire en apprenant que, cette semaine, des travaux vont incessamment être engagés pour achever le dédoublement de la route qui relie leur ville à Témouchent, un dédoublement qui avait été arrêté presque à mi-chemin à la sortie de Témouchent, il y a plus d'une décennie, à hauteur de la zone industrielle. Est-ce à dire que tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes ? Rien n'est sûr puisque le CW 32 traverse la voie ferrée reliant Oran à Témouchent et, qu'à l'intersection, de nombreux accidents mortels ont été enregistrés lors de collisions de véhicules avec le train surgissant à l'improviste. La question qui va se poser est: «quand les autorités vont-elles programmer une trémie passant sous la voie ferrée comme cela a été fait à Témouchent ?»
