Annoncée depuis plusieurs mois, la nouvelle Opel Astra Sedan (4 portes) vient de faire son entrée sur le marché national de l'automobile. Et c'est à la faveur d'un lancement haut en couleur et en rythme que cette manifestation a eu lieu, ce vendredi soir, au restaurant-lounge, Le Tantra, situé aux Bois des Arcades, sur les hauteurs d'Alger. Cet événement s'est déroulé en présence du staff du groupe CFAO, et de plusieurs invités de marque. Dans son intervention, Marc Hirschfeld, directeur général de CFAO Automotive Algérie, précisera que le renouveau de la marque allemande suit son cours avec l'ouverture prochaine d'un showroom à Dély Ibrahim (Alger). «Le client d'Opel n'est pas celui de Chevrolet. Notre challenge, aujourd'hui, est de placer la marque dans des showrooms dédiés, avec une charte et un univers Opel, une politique de développement réseau qui débouchera sur un total de 24 agents d'ici à fin 2016, avec un renforcement de la gamme, notamment dans le segment de l'utilitaire qui sera l'un des axes clés de la nouvelle stratégie du groupe», a déclaré le patron du groupe CFAO, lors d'un déjeuner de presse organisé il y a quelques jours. Amine Hachelaf, le directeur de la marque Opel, donnera des détails sur ce nouveau modèle. Pour revenir à la nouvelle Opel Astra Sedan, celle-ci fait partie de la nouvelle famille des Astra. Une famille plus sportive et diversifiée avec une ligne retouchée et un intérieur retravaillé, ce qui met en valeur la sportivité et les qualités techniques de la gamme compacte. Déclinée en quatre portes, cette nouvelle Astra possède une longueur de 4,66 m pour une largeur de 1,81 m. Elle bénéficie d'un empattement de 2,68 m et propose un espace intérieur pour les passagers. Avec un coffre indépendant, l'Astra quatre portes dispose d'un volume de coffre de 460 litres, soit 90 litres de plus que le modèle cinq portes. La banquette rabattable 2/3-1/3 permet de porter ce volume à 1010 litres. Les designers Opel ont donné à la nouvelle Astra 4 portes une silhouette sobre et élégante. Le pavillon suit une légère courbe au-dessus de l'habitacle, puis descend sans interruption jusqu'à la lunette arrière. Le montant de custode s'étend loin en arrière et dissimule l'encombrement de la malle. L'arrière se caractérise par une lunette fortement inclinée, un spoiler intégré sur le haut du coffre et un bouclier mouluré. Le pli subtil, qui relie les feux arrière, insiste sur la largeur et évite la sensation de lourdeur de la berline tricorps. Pour notre marché, l'Opel Astra 4 portes sera dotée, dès la finition d'entrée de gamme Enjoy, d'un moteur 1.6 litre essence développant 115 ch. Elle sera équipée également en série de 6 airbags, de l'ABS/ESP, des feux de jour, de la climatisation, de jantes de 17 pouces, de quatre vitres électriques, d'antibrouillards, d'un volant électrique, de l'aide au stationnement arrière, d'un régulateur de vitesse, ainsi que d'un équipement pour téléphone. Ce modèle d'entrée de gamme est proposé au tarif de 2 090 000 DA en TTC. La finition Enjoy sera également commercialisée avec le bloc moteur 1.6l CDTI de 130 ch pour un prix de 2 290 000 DA TTC. La finition Cosmo est, quant à elle, beaucoup plus riche en équipements, donc plus chère. En sus des équipements qu'on retrouve sur la première finition, le client aura droit également à d'autres «gadgets», comme l'allumage automatique des feux, le détecteur de pluie, la climatisation bi-zone ou encore le toit ouvrant, les sièges sport, le volant et le pommeau de la boîte de vitesses en cuir. Tout cela pour un tarif de 2 750 000 DA en TTC. Ce nouveau modèle, de la marque germanique, aura à faire face à de redoutables concurrentes, à l'image de la VW Jetta, de la Ford Focus 4 portes, de la Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Seat Toledo ou encore la Skoda Rapid. Enfin, il est utile de préciser que la marque allemande Opel a achevé l'année 2012 avec 60% de progression, réalisant près de 1400 ventes.
