Le ministre des Transports, Amar Tou, a procédé hier, en présence de l'ambassadeur de Turquie, à la pose de la première pierre du projet de la ligne du tramway de Sidi Bel Abbès. Confié à la firme turque Yapi Merkazi, ce projet sera réalisé dans un délai de 38 mois pour un coût global de 32 milliards de dinars (420 millions de dollars), a indiqué le PDG de l'Enterprise du métro d'Alger, M. Hadbi Omar, lors d'une cérémonie organisée à la périphérie de la ville de Sidi Bel Abbès. «Les travaux démarreront incessamment et ne risquent pas de connaitre de contraintes majeures, étant donné que toutes les autorisations pour la mise en chantier du projet ont été accordées», a-t-il ajouté, précisant que les rames du futur tramway seront assemblées à l'usine de Annaba, fruit d'un partenariat entre Alsthom, EMA et Ferrovial. D'une longueur de 17,8 kilomètres, cette première ligne reliera la gare du Nord (route de Tlemcen) jusqu'à la nouvelle gare ferroviaire, en passant par l'avenue Théodore Héritiers, le boulevard de la République, les rues Abane Ramdane, Oulhassi Mokhtar, le faubourg Sidi Djillali et Benhamouda. Une seconde ligne est prévue à partir de la cité Wiam en passant par les «Cascades», la trémie de Sidi Djilali pour faire jonction avec la ligne principale du tramway au niveau de Benhamouda. A cela s'ajoutera une nouvelle extension qui s'étendra de la gare du Nord jusqu'au Boulevard Messali El Hadj, en passant par le Boulevard Ferhat Abbas. Composée de 26 stations, cette ligne pourra transporter plus de 62 000 personnes/jour, dès sa mise en service, avec une fréquence de 4 minutes en heures de pointe. Selon le chef du projet, le tramway de Sidi Bel Abbès comprendra également 12 sous- stations électriques, 3 ouvrages d'art, 4 pôles d'échanges, 4 parcs-relais et 30 rames à la mise en service, prévue au deuxième semestre 2016.
