Le FLN réaffirme son plein soutien aux positions diplomatiques judicieuses de l'Algérie    Cible principale, l'Algérie et les Algériens    Guterres "horrifié" par la mort d'un employé de l'ONU dans une frappe sioniste contre Ghaza    Ghaza: plus de 40 martyrs dans de nouveaux bombardements de l'armée sioniste    Ghaza: le Hamas dit poursuivre ses négociations avec les médiateurs pour mettre fin à l'agression sioniste    Mondial 2026: l'équipe nationale intensifie sa préparation avant le match contre Botswana    CHAN 2024: premier entraînement à effectif complet depuis le début du stage    Secousse tellurique de Médéa: une réplique de 4,0 degrés enregistrée    Merad en visite de travail à Constantine    Décès de Fatima Ould Khissal, ancienne journaliste et animatrice à la Radio nationale    A l'horreur s'ajoute l'asphyxie humanitaire    Les condoléances de Tebboune pour la mort en martyr du pilote Bekouche Nasser    Appel à la vigilance des agriculteurs    Tournoi de la presse : Les 8es de finale lancés    A Gaborone pour la victoire...    Coupe d'Algérie 2025 (1/4 de finale) : Les dates et les stades connus    Nadir Larbaoui préside une réunion du Gouvernement    « L'Algérie est un modèle à suivre en matière de lutte contre le terrorisme »    Plus de 800 g de kif traité saisis, une arrestation    Plus de 100 g de kif traité, 401 comprimés de psychotropes saisis, trois arrestations    De la viande avariée impropre à la consommation saisie à Hassi Mamèche    Près de 100.000 personnes ont dû fuir des violences armées    L'autre lutte pour le recouvrement de l'indépendance    Guelma accueille la 9e édition    Dans l'imaginaire littéraire et artistique algérien    Le documentaire "Les prisonniers algériens de Sainte-Marguerite" projeté à Alger    Enseignement supérieur: lancement de la première édition du Prix du président de la République du chercheur innovant    Boughali reçoit l'ambassadeur du Mozambique à Alger    63ème anniversaire de la fête de la victoire: diverses activités dans l'Est du pays    Le président de la République présente ses condoléances suite au décès en martyr du pilote Lieutenant-Colonel Bekkouche Nasr    Textiles et cuirs: le chiffre d'affaire du groupe public Getex augmente en 2024    Les revenus générés par les produits forestiers dépassent le milliard de dinars    Le ministre tunisien de l'Intérieur visite la Direction des titres et documents sécurisés d'El-Hamiz    Mondial 2026/Botswana-Algérie: premier entraînement des Verts à Gaborone    «Loyauté envers les martyrs»    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le tronçon Lakhdaria-Bouira de nouveau en travaux
La circulation sur l'autoroute est-ouest perturbée
Publié dans El Watan le 31 - 08 - 2013

D'inauguration récente, le tronçon connaît pourtant des opérations répétées de réfection, ce qui pousse à poser de nombreuses questions sur la qualité de sa réalisation.
Le tronçon autoroutier Lakhdaria-Bouira se trouve, depuis des années, dans un état de dégradation avancée, mettant la vie des automobilistes en danger. Des dizaines d'accidents mortels y ont été enregistrés.
Le département du ministre Amar Ghoul a décidé enfin de lancer les travaux de mise à niveau qui dureront 15 mois. En effet, les travaux dudit tronçon, reliant Lakhdaria à Bouira sur 33 km, ont été entamés mercredi. Au premier jour du lancement de cette opération tant attendue par les usagers, de nombreux embouteillages ont été enregistrés sur plusieurs kilomètres, notamment à proximité des deux tunnels de Aïn Chriki, dans la commune de Djebahia, a-t-on constaté.
Des panneaux jaunes installés en plusieurs endroits, sur les deux voies, d'est en ouest, prévenaient les automobilistes sur la dégradation de la chaussée et l'installation des chantiers. Les usagers qui empruntent quotidiennement cette route sont de nouveau confrontés à l'enfer de la circulation sur cette zone. Nombreux sont ceux qui évitent cette route dégradée en empruntant l'ancien itinéraire, par la RN5 traversant les villes de Kadiria et de Lakhdaria en passant par Beni Amrane, dans la wilaya de Boumerdès.
De leur côté, les services des travaux publics supervisant le projet ont procédé à la déviation de la circulation routière à l'entrée des communes de Lakhdaria et de Kadiria, et ce, justifient-ils, pour faciliter la tâche aux entreprises en charge de cette opération. Le projet en question est confié au groupe ETRHB Haddad et à l'entreprise Altro. Pour rappel, l'entreprise spécialisée dans les travaux publics ETRHB avait obtenu, selon des informations, le marché de gré à gré. Les procédures d'attribution des marchés publics ont-elles été appliquées ? Cette opération avait suscité beaucoup d'interrogations. Le coût global du projet est estimé à 10 milliards de dinars, a précisé un responsable de la DTP de Bouira dans une déclaration à l'APS. Le délai de réalisation des travaux est fixé à 15 mois, ajoute la même source.
Circulation infernale à Aïn Chriki
Dans le but d'assurer le bon déroulement des travaux et de ne pas perturber la circulation, le même responsable tente de se justifier en affirmant que l'opération de mise à niveau sera effectuée par sections. D'ailleurs, une partie du tronçon vers l'est a été fermé au niveau de Lakhdaria, où les engins de l'entreprise retenue sont mobilisés. Les deux entreprises sont appelées, selon la même source, à «traiter les zones d'instabilité et les sections dégradées et refaire les enrobés au niveau du tronçon».
Les désagréments n'en finissent pas. Un bouchon monstre se forme à l'entrée du grand viaduc sur l'oued Rekham et à Aïn Chriki, dans la commune de Djebahia. Les travaux d'un chantier mis en place il y a plusieurs mois, visant à consolider le sol, avance à pas de tortue, causant ainsi des désagréments aux usagers. Malgré la déviation des poids lourds depuis l'ouverture du tronçon Larbatache-Lakhdaria, la chaussée présente de véritables pièges pour les automobilistes qui sont invités, à l'occasion du lancement de ces travaux, à emprunter l'ancienne route et retrouver le calvaire vécu durant des années.
Par ailleurs, d'autres travaux sont en cours depuis plusieurs mois au niveau des deux tunnels de Bouzegza, dans la wilaya de Boumerdès. Livrés avec des lacunes, il y a de cela deux ans, la circulation automobile y est dangereuse. Une entreprise allemande, Schneider Electric, a été selon nos sources, retenue pour achever les installations électriques au niveau des deux ouvrages.
Des ouvrages d'art menacés
Des fissures menacent certains ouvrages d'arts du tronçon autoroutier traversant la wilaya de Bouira sur 101 km. En effet, une fissure qui s'étend sur des dizaines de mètres est visible sur le tablier d'un pont, à la sortie est du chef-lieu de la wilaya. L'ouvrage d'art en question a été réalisé par des entreprises étrangères, à l'instar de l'italienne Todini et la chinoise Citic-CRCC. Des exemples qui confirment le laisser-aller des services censés veiller à la bonne exécution des travaux de cette autoroute, que les autorités présentent comme «le projet du siècle».


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.