En partenariat avec la société britannique Easy-Jet, l'Entreprise nationale de réalisation d'ouvrages souterrains (Enros) est sur le point d'achever une opération de sécurisation inédite en Algérie sur le site d'Aokas où s'est produite la chute mortelle de rochers le 25 février 2015. Première nationale, cette opération, qui a coûté 300 millions de dinars, consiste en le confortement des falaises par un système de protection mis en place à l'aide d'un hélicoptère, dépêché de France (Lyon), qui a opéré sur site pendant trois jours en vol stationnaire. Des filets métalliques servant de pare-pierres ont été installés sur quatre rangées sur une hauteur de 150 m le long des falaises hautes de 180 m. Le tout sera conforté par la mise en place d'un merlon (mur de protection) au pied des falaises, long de 600 m. «L'opération réalisée de bout en bout par des ouvriers algériens originaires d'Aokas, en collaboration avec des experts français, se distingue par une haute technicité et fait suite aux travaux de déroctage et d'évaluation que nous avons entrepris, en première phase, juste après le drame de février 2015. Le recours à un moyen héliporté est dicté par les conditions extrêmes imposées par le site. A la fin des travaux le mois de mai prochain, le risque de chutes de rochers sera réduit à son degré le plus faible, le risque zéro n'existant pas», a indiqué le directeur des travaux publics, Rachid Ourabah, lors d'une conférence de presse convoquée par le wali, lundi dernier au siège de la wilaya, afin de communiquer les détails de l'opération. Pour le wali, cette opération est un «cas d'école», en ce sens qu'elle a permis à la partie algérienne de capitaliser une expérience inédite. Déjà par l'emploi d'ouvriers exclusivement algériens, puis par l'association aux opérations de l'université, la direction des travaux publics, l'Enros, etc. Autres opportunités : l'expertise de l'équipe étrangère est sollicitée pour évaluer la situation à Tizi n'Berber où, après une grosse averse, un rocher de 500 tonnes s'est détaché de la montagne avant de s'écraser sur deux maisons et le cas de la RN24, fortement affectée par les glissements de terrain au point d'être quasiment impraticable, a-t-on indiqué.
