Le ministre de l'Education nationale préside la cérémonie de célébration de la Journée internationale des mathématiques    Djelfa : près de 6 quintaux de café subventionné saisis    Les tortures et les assassinats commis par la France coloniale dénoncés par ses propres enfants    Hadj 2025 : le choix du vol est définitif et aucune modification n'est possible une fois la réservation confirmée    22e AG de l'ACNOA: Berraf réélu par acclamation à la tête l'instance africaine    Les personnes à besoins spécifiques, un exemple de résilience face aux épreuves    Le groupe Sonelgaz honore ses travailleurs à besoins spécifiques    Education nationale: ouverture de 5 lycées régionaux spécialisés en mathématiques    Cyclisme: les prochains championnats arabes se dérouleront en Algérie    Grands projets: le PPP, catalyseur pour renforcer l'outil national de réalisation    Ramadhan: Aït Menguellet en concert à l'Opéra d'Alger    Ligue 1 Mobilis: la JSK co-dauphin, l'ESM n'est plus relégable    Ghaza: 63.000 t de produits alimentaires attendent la levée du blocus    Ramadhan: "Méga Iftar" à Alger pour consolider les liens de citoyenneté    Président du parti vainqueur des législatives au Danemark : « Le Groenland n'est pas à vendre »    «LG Evening Care» Le nouveau service après-vente en soirée    Les leaders pour creuser l'écart, chaudes empoignades dans la lutte pour le maintien    Walid Sadi : «Mon élection au Comité exécutif est un acquis pour toute l'Algérie»    Walid Sadi élu à la CAF    Introduction officielle de la BDL à la Bourse d'Alger    « Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »    La famine risque de s'étendre dans tout le pays    Journée nationale des personnes à besoins spécifiques : diverses activités et remise d'appareillages    Ooredoo organise un ''Iftar'' en l'honneur de la presse nationale et de ses partenaires    Ramadhan : Une bonne occasion pour renouer avec un mode de vie sain    Poutine : « La Russie doit chasser l'Ukraine de la région de Koursk dans les plus brefs délais »    Les Rohingyas confrontés à plusieurs crises cumulées    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    Il y a 11 ans, disparaissait l'icône, Na Cherifa    L'ambassade du Japon présente « I LOVE SUSHI »    Beihdja Rahal fête ses 30 ans de carrière Deux concerts exceptionnels à Alger et Constantine    Le rôle de l'Algérie dans la promotion de la paix et de la sécurité salué par une responsable parlementaire mexicaine    L'occupant sioniste multiplie ses agressions contre les mosquées en Cisjordanie pendant le mois sacré    Hidaoui souligne l'importance de moderniser les établissements de jeunes pour davantage d'attractivité    Renouvellement par moitié des membres du Conseil de la nation: la Cour constitutionnelle annonce les résultats définitifs ce jeudi    La Défense nationale plébiscite l'Algérie au rang des nations victorieuses        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Mettre la localisation sur les rails
Industrie ferroviaire en Algérie
Publié dans El Watan le 06 - 06 - 2016

«En matière de sous-traitance, nous sommes actuellement à 15% de taux d'intégration. Cital a réussi à mettre en contact des fournisseurs européens d'Alstom et des PME/PMI algériennes.
Des partenariats ont été établis. Les activités ont, entre autres, trait au câblage, à l'adhésivage et au pelliculage. A la 133e rame, le taux d'intégration devrait atteindre les 30% », déclarait à El Watan-Economie, en octobre 2015, Fayçal Fadel, directeur de communication de la Compagnie industrielle des transports algériens, Cital-Annaba. Où en est-on plusieurs mois après ?
Le taux d'intégration est passé à plus de 25% pour les tramways Citadis et devrait, à court terme, passer au double, a annoncé, mercredi dernier, Henri Bussey, président du conseil d'administration de l'entreprise : «Afin de créer son tissu industriel ferroviaire, Cital a choisi d'accompagner certaines PME et PMI algériennes, pour en faire des modèles gagnant-gagnant dans le domaine de la sous-traitance locale.» Un plan ambitieux a, à ce titre, été déployé pour que soient localisés au moins 30% de la valeur du tramway, précise-t-il. Objectif vers lequel Cital va à pas sûrs, puisque les premiers faisceaux ferroviaires, fabriqués par Hiolle Industrie Algérie à l'usine d'assemblage des tramways de Annaba, ont été déclinés au public lors de la cérémonie organisée le 1er juin 2016.
Cette société, dédiée au câblage embarqué, est le fruit d'un partenariat entre le Groupe français Hiolle-Industries et les entreprises algériennes Arilec-Annaba et Sofame. Ainsi, que ce soit dans les pièces de tôlerie, pièces usinées, pièces polyester, câblage, retrovision, sièges, vitrages, affichage, châssis, profilés structurels…, un réseau de sous-traitance est en train de se mettre en place autour du site Cital. En témoigne, tient à souligner M. Bussey, la livraison dans les délais d'une partie d'une première commande de composants, testés et contrôlés sur place, pour un montant de plus 100 millions de dinars. «La société Hiolle Industrie Algérie a été créée le 22 janvier 2016. Moins de 5 mois après, nous avons pu honorer nos engagements contractuels vis-à-vis de Cital. Aujourd'hui, nous sommes en mesure de câbler 4 rames/mois.
Et nous le devons à une jeune équipe composée d'ingénieurs et de techniciens algériens hautement qualifiés que nous avons formés sur le processus de fabrication et de contrôle à l'étranger (Hiolle Industries )», se félicitait son compatriote, Jean-Michel Hiolle, le boss du groupe éponyme.
Un autre partenariat local finalisé concerne l'entreprise Méditerranée Polyester. Son homologation par Alstom, au terme d'un long travail de qualification de son process de fabrication et de ses produits, a permis à cette entreprise privée «un gain en performance qualitative — intégration du Système de management qualité et recrutement des qualiticiens... —, le passage à un niveau industriel, l'optimisation de ses structures, la qualification de son process et de ses produits aux normes internationales d'Alstom, un des leaders mondiaux de l'industrie des transports ferroviaires. Ce qui lui offre des opportunités à l'export».
Et, dans sa stratégie visant à accompagner ses fournisseurs locaux tout au long du processus de qualification de leurs produits, autrement dit, les aider à aller vers une réelle performance industrielle, Cital a jugé nécessaire d'impliquer l'université algérienne. Ainsi, Il a été sollicitée l'expertise du laboratoire du département Génie des procédés de l'université de Boumerdès. «Ce laboratoire est qualifié par Alstom, donc même les produits intégrés sont testés localement», a précisé Fayçal Fadel, porte-parole de Cital-Annaba. Localiser la maintenance, la direction et les travailleurs de la compagnie algéro-française, en ont fait un challenge non moins grand. D'après l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), qui détient 10% du capital, Cital est présente sur les centres de maintenance d'Alger, Constantine et Oran, où interviennent près de 350 ingénieurs et techniciens algériens hautement qualifiés.
Les sites de Sidi Bel Abbès, Ouargla, Mostaganem et Sétif étant en voie d'être dotés de leurs propres ateliers : «A ce jour, 3 systèmes tramways sont maintenus par Cital : Alger depuis décembre 2010, 41 rames plus le Système de tramway et l'infrastructure, Oran depuis avril 2013: 30 rames plus le Système de tramway et l'infrastructure et enfin Constantine depuis juin 2013: 27 rames plus le Système de Tramway et l'Infrastructure», détaille M. Fadel, directeur de la communication à Cital-Annaba.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.