Le patron du groupe automobile haut de gamme BMW, qui a détaillé il y a quelques jours sa stratégie de développement de l'électrique, a annoncé 25 modèles électrifiés d'ici 2025. Le constructeur allemand, plutôt en avance dans ce domaine par rapport à ses compatriotes Volkswagen et Daimler, veut devenir le champion de l'électrique premium et promet 12 modèles tout électrique et 13 modèles hybrides d'ici 2025. «Cette année, nous livrerons 100.000 véhicules électrifiés à nos clients. D'ici la fin de l'année, plus de 200.000 voitures électriques et hybrides rechargeables du groupe BMW seront sur les routes», a aussi affirmé son patron Harald Krüger, lors d'un discours à Munich. En 2013, le constructeur bavarois a lancé sa première voiture électrique de série, la petite citadine i3, mais les ventes restent modestes. Comme ses concurrents, il entend maintenant mettre l'accélérateur sur la fabrication de voitures équipées de batteries. «Nous préparons actuellement toutes nos usines à l'électrique. A l'avenir, nous serons en mesure d'équiper chacun de nos modèles avec la motorisation souhaitée», a assuré M. Krüger. BMW dévoilera à partir d'aujourd'hui le concept de sa future Mini électrique, commercialisée à partir de 2019, ainsi qu'une étude de voiture quatre portes entièrement électrique. En 2020, BMW lancera une version tout électrique de son 4x4 citadin X3. Le britannique Jaguar Land Rover, qui prévoit de lancer son premier modèle purement électrique l'an prochain, le SUV Jaguar I-Pace, a lui annoncé jeudi dernier que tous ses modèles seront électrifiés à partir de 2020. La plupart des constructeurs automobiles s'orientent vers les technologies électriques alors que, de la Chine à l'Europe, les autorités brandissent leurs ambitions écologiques et que les normes environnementales se durcissent.
