L'Algérie, un vecteur de stabilité dans la région    Les acteurs de la société civile dénoncent les propos et les campagnes hostiles à l'Algérie    Guichet unique et instances d'importation et d'exportation : transparence des investissements et renforcement de la place économique de l'Algérie    Les meilleurs projets associatifs au service des personnes aux besoins spécifiques récompensés    Championnat d'Afrique de football scolaire 2025: les Algériens fixés sur leurs adversaires    Décès du membre du Conseil de la nation Walid Laggoune: Boughali présente ses condoléances    Formation professionnelle: lancement des éliminatoires des "Olympiades des métiers" dans les wilayas du Sud    Ligue 1 Mobilis: JSS - USMA décalé au samedi 26 avril    Décès du pape François: le président de la République présente ses condoléances    Le 1er salon national de la photographie en mai à Béni-Abbès    Lutte contre la désinformation: l'UA salue l'engagement constant de l'Algérie en faveur de la paix et de la sécurité en Afrique    Ouverture à Alger du "ICT Africa Summit 2025"    Constantine : clôture de la 14e édition du Festival culturel national de la poésie féminine    Djamaâ El-Djazaïr : nouveaux horaires d'ouverture à partir de lundi    Ghaza : le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'alourdit à 51.240 martyrs et 116.931 blessés    Palestine : des dizaines de colons sionistes prennent d'assaut l'esplanade d'Al-Aqsa    L'ESBA à une victoire du bonheur, lutte acharnée pour le maintien    Femmes et enfants, premières victimes    Retailleau ou le « quitte ou double » de la politique française en Algérie    15.000 moutons accostent au port d'Alger    Les lauréats des activités culturelles organisées dans les écoles et collèges honorés    Les bénéficiaires de la cité 280 logements de Kheraissia inquiets    Tirer les leçons de la crise de 1929 et celle de 2008    Diolkos, le père du chemin de fer    L'étau se resserre !    Réunion d'urgence FAF: Présidents des clubs de la ligue professionnelle mardi    Formation professionnelle : lancement des qualifications pour les Olympiades des métiers dans les wilayas de l'Est du pays    «Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Les enjeux des changements climatiques et de la biodiversité débattus    Des matchs à double tranchant    Mobilis : Les médias à la découverte de la 5G    Nessim Hachaich plante les couleurs nationales au plus haut sommet du monde    Rencontre sur les mécanismes de protection    L'Institut d'agriculture de l'Université Djilali-Liabes invite les enfants de l'orphelinat    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le CW 42 A, le cauchemar des automobilistes
Publié dans El Watan le 08 - 04 - 2007

Le seul vrai casse-tête pour l'exécutif communal de Boudjellil porte un nom barbare : le CW 42 A. Derrière ce matricule, se cache un chemin de wilaya qui donne des cauchemars à tous les routiers, les automobilistes et autres usagers qui l'empruntent quotidiennement du fait de sa totale dégradation.
Cet axe routier important traverse la commune d'est en ouest et relie la RN 26, au niveau d'Allaghane, à la RN 05, au sortir de Beni Mansour. Il permet ainsi à des centaines de poids lourds de gagner du temps en évitant les localités très encombrées d'Allaghane, Tazmalt, Chorfa, Raffour et M'chedallah pour rejoindre la route de l'Est ou celle d'Alger. Trop étroit pour un tel trafic et complètement crevassé, puisque le bitume qui le recouvre n'est plus qu'un lointain souvenir, le CW 42 A est un danger quotidien pour tous ceux qui l'empruntent. Malgré son importance stratégique de route du port qui désengorge deux routes nationales connues pour leur saturation, l'APW a « refusé » à trois reprises de l'inscrire sur le budget de wilaya, lui préférant, selon Mohand Benamara, des axes routiers sans importance autour du chef-lieu de wilaya. « J'ai écrit à plusieurs reprises à la DTP, j'ai écrit et faxé au wali et je n'ai eu jusqu'à présent aucune réponse », s'indigne le P/APC. « En tant qu'élu du peuple, j'exige une réponse de la part de ces fonctionnaires. C'est un droit ! Si d'ici la mi-avril ils persistent dans leur refus de me répondre, je vais les assigner en justice pour mise en danger de la vie d'autrui », clame-t-il sur sa lancée. Il est vrai que la Gendarmerie nationale a envoyé deux rapports alarmants sur l'état de cette route qu'empruntent quotidiennement des milliers de camions qui peuvent provoquer à chaque instant une catastrophe majeure. « Ils n'ont qu'à procéder à sa réfection ou à le déclasser », conclut M. Benamara. Toutefois, si les Boudjelliliens insistent autant sur cet axe routier, c'est que tout le monde a fini par comprendre une chose essentielle : si le développement doit arriver un jour à Boudjellil, il lui faut bien emprunter une route quelconque. Et jusqu'à présent, de route, la commune n'en possède point.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.