« Un nouveau tracé a été présenté par le bureau d'études chinois CITIC CRCC, avec quelques modifications, selon le relief et les contraintes existantes », a indiqué, mardi, le directeur des Travaux Publics (DTP). Le nouveau tracé, plus pratique et mieux adapté à la configuration du terrain, permet d'éviter le déplacement des lignes électriques de haute tension et le chevauchement du tronçon autoroutier avec la route nationale 13. « Le nouveau tracé, élaboré par le bureau d'études chinois, a l'avantage également de diminuer le nombre de croisements entre l'autoroute et la ligne de chemin de fer », signale le DTP. En outre, cette étude prévoit un aménagement moins contraignant qui favorise la protection des réseaux d'alimentation en eau potable (AEP) et de distribution de gaz naturel, situés tout au long du tracé autoroutier. Pour rappel, la DTP avait procédé à une modification du tracé autoroutier au niveau de la localité de Ouled Ali. Cette modification, retenue après consultation des responsables des secteurs concernés, a permis le contournement du cimetière de Ouled Ali mais également du passage de la voie ferrée. Signalons que Sidi Bel Abbès est concernée par un tronçon autoroutier de 70 km (comprenant 6 échangeurs et 34 ouvrages d'art) qui représente les 20% du linéaire du lot ouest (359 km). L'entreprise chinoise (CITIC-CRCC), installée dans la wilaya depuis le 6 novembre 2006, est chargée de l'étude et de la réalisation du tronçon autoroutier dans un délai de 40 mois.
