Comme nous l'avions annoncé dans nos précédentes éditions, les prix des véhicules sur le marché national viennent de connaître une hausse chez certains concessionnaires. C'est le cas de Peugeot Algérie qui vient de communiquer ses nouveaux tarifs applicables depuis le 2 janvier 2008. C'est ainsi qu'une augmentation de l'ordre de 1% est effective sur la 206 berline, la 607, la 807. Les VU et VUL comme le Partner, l'Expert et le Boxer ont connu cette même hausse. Les prix de la 206 Sedan XR et XRClim, de la 207, la 307 et la 407 ont connu également une hausse de 2%, alors qu'une augmentation de 3% est officielle sur la 206 Fresh et la 206 Sedan XT 1.6e. Ces augmentations, explique Peugeot Algérie, sont essentiellement la résultante des dérives de changes (euros/dollars). Diamal, un autre concessionnaire, importateur et distributeur exclusif de Chevrolet, Opel, Suzuki et Isuzu pick-up, vient d'opérer une hausse de l'ordre de 10 000 Da uniquement sur les produits de la marque à l'étoile Chevrolet. « Le constructeur augmentant les prix — que ce soit à cause du coût des matières premières, comme l'acier (dû à la forte demande en Chine) ou des facteurs monétaires —, il est logique qu'à un moment ou à un autre, nous augmentions à notre tour nos prix de vente. C'est ce que nous avons fait pour Chevrolet au 1er janvier, mais dans une limite très raisonnable celle de 10 000 DA qui est inférieure à l'impact des augmentations du constructeur », explique Serge Gurvil, directeur général de Diamal. Notre interlocuteur affirme que son entreprise mène une politique de gestion saine, en augmentant ses prix quand il le faut, mais de manière graduelle et réduite, « tout en restant commercialement bien placés et en faisant profiter les clients de discounts significatifs ». Ainsi, dit-il, « il se trouve que les clients peuvent payer parfois moins cher, en dépit de l'augmentation des prix tarifiés ». Ce responsable ajoute que la clientèle de Diamal est « très clairement informée et nous suit ». Des campagnes dites promotionnelles, avec des remises plus importantes qu'auparavant seront menées dans le courant de l'année, précise notre interlocuteur, qui fait savoir que ces opérations constituent une manière de faire bénéficier les clients de la fermeté du dinar par rapport au dollar américain (devise d'achat de nos Chevrolet). Il est utile de préciser que la marque Chevrolet s'est classée, en 2007, en première position en termes de vente des véhicules pour particuliers avec 22 300 ventes en 2007. « Notre politique est d'offrir à nos clients un excellent rapport qualité-prix et de le maintenir dans le temps. Ce que nous parvenons à faire, si l'on considère le volume de commandes enregistrées chaque mois », enchaîne M. Gurvil avant de conclure qu'il n'y aura pas d'augmentations des tarifs des modèles Suzuki et Opel, pour l'heure. « Une révision légère pourrait intervenir au printemps », affirmera Mohammed Baïri, PDG du groupe Ival (Fiat Iveco et Mazda) et également président de l'Association des concessionnaires automobile (AC2A) qui avait déjà annoncé une augmentation des tarifs de ses véhicules dès le début de l'année. Une décision qui fait suite à la hausse de l'euro sur les marchés internationaux. « Nous allons opérer une légère hausse sur les prix de nos véhicules toutes gammes confondues à cause de la flambée de l'euro sur les marchés internationaux. Il y a également la cherté de la matière première qui a grandement pénalisé nos fournisseurs. » Notre interlocuteur enchaîne en affirmant que cette hausse qui sera de l'ordre de 3 à 5 % touchera également le secteur de la pièce de rechange. « Même les prix des différentes pièces de rechange que nous commercialisons seront revus à la hausse. » Le marché des véhicules poids lourds n'est pas en reste, puisque une augmentation est effectuée chaque début d'année, selon Mme Stéphanie Tir, responsable commerciale chez Renault Truck, leader national des véhicules poids lourds. « Comme chaque année, nous allons opérer une augmentation de nos tarifs qui se situera entre 1 à 3 %. » Il est important de signaler que d'autres concessionnaires, saisis sur cette question, n'ont pas jugé utile de nous répondre, préférant nous transmettre le listing des prix de leurs véhicules ou, pour d'autres, le volume des ventes réalisé en 2007, même s'ils sont tenus d'informer leur clientèle sur les tarifs des véhicules et les éventuelles hausses des prix. Néanmoins, les spécialistes du marché local des véhicules affirment que même s'ils s'abstiennent de le révéler publiquement, la plupart des concessionnaires automobiles (mis à part ceux qui importent des véhicules de Chine) devront opérer une augmentation des tarifs des véhicules qu'ils commercialisent. « C'est la loi du marché. Dès qu'un concessionnaire augmente les prix d'un modèle qu'il commercialise, les autres doivent obligatoirement suivre afin de s'aligner sur son prix. Ces hausses seront graduelles et devront s'étaler dans la durée. »
