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Tou inspecte le chantier de doublement de la voie El-Gourzi-Sétif
Transport ferroviaire
Publié dans Horizons le 13 - 04 - 2013


Dans le cadre de l'opération de modernisation des installations et du doublement du réseau de chemin de fer du nord du pays, le ministre du Transport, Amar Tou, a effectué, hier à Constantine, une visite spéciale, par train, entre la gare d'El-Gourzi (Constantine) et la commune de Tadjenanet, dans la wilaya de Mila. Le ministre, qui a rallié, par la suite, la wilaya de Sétif, a inspecté l'évolution du programme de cette partie importante de la rocade ferroviaire nord qui relie l'Est du pays à l'Ouest (de Maghnia à El-Kala) et la fin des travaux de dédoublement du tracé El-Gourzi sur 11 km et qui fait partie de la ligne Constantine-Mila-Sétif, qui s'étend sur 110 km. M.Tou a saisi l'occasion pour annoncer que tout le tronçon reliant les trois wilayas sera achevé d'ici la fin de l'année en cours, tout en précisant que dans deux ans, l'opération de doublement de la voie ferrée et la modernisation de la rocade nord sur 6.000 km est en voie d'achèvement et que, comme convenu, le projet sera achevé à l'horizon 2015. Les travaux de ce projet ont été confiés à un bureau d'études international canadien, et réalisés par quatre entreprises nationales publiques. Une fois sa mise en service, le tronçon Constantine-Sétif traversera les gares de Guedjel, El-Eulma, Bir el Arch, Tadjenanet, Chelghoum Laïd, Telaghm, et El-Gourzi. Il permettra aux trains de voyageurs de porter leur vitesse à 160 km/h et ceux des marchandises à 100 km/h, et réduira le temps de parcours actuel d'El-Gourzi à Sétif qui passera à 45 minutes. Par ailleurs, le ministre a annoncé que la phase d'essais dite « marche à blanc » du tramway de Constantine, destinée à le tester en conditions réelles de marche mais sans voyageurs, sera entamée le 2 juin prochain. Il a indiqué que le chantier du tramway en est aux « dernières retouches », précisant que la mise en exploitation commerciale de ce moyen de transport « sera effective le 4 juillet prochain ». Pour l'heure, les entreprises italienne et française, Pizzarotti et Alstom, effectuent les dernières réglages avec les essais techniques.

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