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sensibiliser contre les dangers de la route
D'Alger à Bechar en moto
Publié dans Horizons le 01 - 12 - 2013


Des dizaines de familles sont endeuillées par les accidents de la route qui ont pris ces dernières années des proportions alarmantes dans notre pays ou le niveau de mortalité reste hélas, l'un des plus élevés, voire le plus élevé au monde. Les infractions au code de la route et les incivilités routières se multiplient, aussi bien de la part des automobilistes, des conducteurs de poids lourds, des conducteurs d'autobus, des motocyclistes mais aussi des piétons : excès de vitesse, alcool au volant, inattention des conducteurs, véhicules défectueux ... autant de comportement irresponsables qui rendent dangereuses les voies publiques et mettent quotidiennement la vie de milliers de personnes en danger. Désormais, la sécurité routière est devenue l'affaire de tous. Comment se sentir concerné par les dangers de la route ? Khemici Samir, un passionné de sport automobile, a eu l'idée d'organiser un raid en moto afin de sensibiliser les citoyens quant au respect de la circulation routière. Le but est de faire prendre conscience aux gens des risques de conduire à grande vitesse. Ce raid, qui a pour thème « Stop à l'agressivité routière », consiste à faire un trajet en moto (2.000 km), d'Alger à Taghit (Bechar) en passant par Relizane, Saïda, Aïn Sefra, sans la moindre assistance et sans toutefois dépasser les 70 km/h. C'est en tout cas, le défi que souhaite relever ce pilote de motocross âgé de 45 ans à bord d'un scooter de marque Vespa (OMG 124 CM3). Comme quoi « quand on va doucement, on arrive sûrement ». En fait, l'idée d'une telle initiative tient à cœur Samir depuis le mois de février dernier et l'accident de la circulation dont a été victime sa mère à Baïnem, non loin de sa commune de résidence, fauchée par un chauffard qui a pris la fuite. Souffrant d'un arrachement du col du fémur et d'une fracture du métatarse, la victime a, depuis, du mal à se remettre sur pieds. Pour pouvoir réaliser son projet, Khemici Samir compte sur l'apport de sponsors. Certes, il a eu des promesses de la part de bon nombre de sociétés mais jusqu'à ce jour, il n'y a rien de concret.

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