M. Amar Ghoul a estimé que le projet de l'autoroute Est-Ouest a « été réalisée à 93% comme l'avait noté le Premier ministre à l'APN ». Le reste, ce sont 170 km dont 100 sont bitumés, et les autres constitués de ponts et tunnels. M. Ghoul reconnaît que certains tronçons sont difficiles tel celui de Constantine-Skikda-El Taref, des « régions inondables » où une équipe de l'Agence nationale des autoroutes « étudie ces jours-ci la situation sur place avec le groupement japonais Coojal », chargé des travaux. Une manière pour Ghoul de réfuter l'information qui circule dans les médias et qui donnait le partenaire nippon pour partant. Les équipes chargées de l'autoroute Est-Ouest ont eu les mêmes difficultés lors des travaux de tunnels sur la voie Arbatache-Lakhdaria dont la réception sera « notre priorité », dira-t-il. A une question sur les réévaluations, le ministre reconnaît que le taux ne dépasse pas les 2% et certains projets ont fait plutôt l'objet de restructuration, comme c'est le cas de la voie Zeralda-Boudouaou qui de 61 km est passée à 220,4 km « à la demande des quatre wilayas concernées par les projets ».
