« Les prix des carburants en Algérie n'ont connu aucune hausse depuis 2005. De ce fait, toute augmentation, comme prévue par la loi de finances pour 2016, serait logique, du moment qu'il s'agit d'une mesure qui intervient dans un contexte particulier tout en obéissant aux règles économiques universelles ». C'est ce qu'a déclaré, hier, le PDG de Naftal, Hocine Rizou, au forum d'El Moudjahid. Au sujet de la contrebande, le PDG de Naftal a signalé qu'elle fait perdre à l'Algérie annuellement 2 millions de tonnes de carburant (tous types confondus). Ce qui a nécessité la mise en place de diverses mesures, dont le plafonnement de l'approvisionnement en carburants au niveau des stations-services, particulièrement dans les zones frontalières. C'est ce qui fait dire à l'invité du forum que la carte magnétique servira à établir la traçabilité de la consommation. L'objectif consiste à créer une base de données pour connaître la consommation réelle en carburants. Il s'agira d'un indicateur pour freiner « cette frénésie ». 800.000 bouteilles de gaz butane stockées En prévision de la saison hivernale, le groupe Naftal a pris des mesures pour approvisionner toutes les régions du pays en gaz butane. Pour ce faire, 800.000 bouteilles de gaz ont été stockées et plus de 500 agents supplémentaires ont été mobilisés. Naftal a mis à la disposition des populations des capacités de stockage supplémentaires au niveau des zones enclavées destinées aux commerces de proximité. Il a été également procédé au renforcement de l'emplissage du GPL par la mise en exploitation de 7 micro-centres et la création de 145 points de vente supplémentaires de bouteilles de gaz pour atteindre 6.800 points. Ces mesures ont, selon Rizou, permis de répondre à la demande en gaz butane. Création de 1.000 stations GPL Le PDG de Naftal a, en outre, passé en revue les acquis du groupe et les perspectives de développement. Naftal a initié un programme de développement et de modernisation de ses installations et infrastructures de stockage, de transport et de distribution. Il s'articule autour de deux grands axes. Le premier concerne le plan à moyen terme 2015-2020. Le second a trait au projet de développement à l'horizon 2030. Une enveloppe financière de 200 milliards de dinars a été dégagée pour la réalisation de ce programme au titre de la période 2016-2020. Il s'agit de l'augmentation des capacités de stockage de carburant et de GPL. Rizou a mis l'accent sur les efforts des pouvoirs publics pour redynamiser le Sirghaz. « Nous avons tous les avantages pour aller vers le GPL étant donné l'impact environnemental et économique ainsi que la réduction de l'incidence financière par rapport au trésor public », a-t-il souligné, précisant que l'adoption d'une telle démarche compenserait la production de deux raffinerie de gasoil. Il est prévu la création, d'ici à 2020, de 1.000 stations GPL, en plus des 600 disponibles à travers le territoire national. Le programme de développement de Naftal porte également sur le développement du réseau transport par canalisation, la réalisation de 42 stations-service sur l'axe autoroute Est-Ouest et de 80 méga stations-services au niveau des grandes agglomérations et dans l'extrême sud du pays. Les priorités de l'heure consistent, selon le PDG de Naftal, en l'augmentation des capacités de stockage des carburants. Le groupe compte atteindre d'ici à en 2020 une autonomie nationale de 30 jours, contre 10 actuellement.
