« Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    Président du parti vainqueur des législatives au Danemark : « Le Groenland n'est pas à vendre »    «LG Evening Care» Le nouveau service après-vente en soirée    Introduction officielle de la BDL à la Bourse d'Alger    Suspension de l'aide militaire pour l'Ukraine    La famine risque de s'étendre dans tout le pays    Poutine : « La Russie doit chasser l'Ukraine de la région de Koursk dans les plus brefs délais »    Les leaders pour creuser l'écart, chaudes empoignades dans la lutte pour le maintien    Walid Sadi : «Mon élection au Comité exécutif est un acquis pour toute l'Algérie»    Walid Sadi élu à la CAF    Saisie de 448 kilogrammes de viandes rouges et blanches impropres à la consommation    Journée nationale des personnes aux besoins spécifiques : expositions et distribution d'appareillages    Jalousement préservées par les habitants du Ksar de Tiout    Il y a 11 ans, disparaissait l'icône, Na Cherifa    L'ambassade du Japon présente « I LOVE SUSHI »    Beihdja Rahal fête ses 30 ans de carrière Deux concerts exceptionnels à Alger et Constantine    Grande mosquée de Paris : la tolérance en islam et le soutien au peuple palestinien au cœur du prêche du vendredi    Blida: MM. Hidaoui et Ouadah coprésident une cérémonie de distinction des lauréates du concours "Femmes entrepreneures à succès"    Constantine: "Enafka", une tradition ancestrale consacrant l'esprit de solidarité à la mi-Ramadhan    Le rôle de l'Algérie dans la promotion de la paix et de la sécurité salué par une responsable parlementaire mexicaine    Athlétisme / Mondiaux 2025 en salle : Chenitef, seul représentant algérien à Nanjing    Un syndicaliste espagnol avertit contre les atteintes aux droits humains au Sahara occidental    La Radio Algérie internationale célèbre la Journée nationale de la culture palestinienne    L'occupant sioniste multiplie ses agressions contre les mosquées en Cisjordanie pendant le mois sacré    Saisie de 1.7 million de comprimés psychotropes à In Amenas    ACNOA: ouverture des travaux de la 22e assemblée générale de l'instance africaine à Alger    Le président de la CAF félicite M. Sadi pour son élection au Comité exécutif de l'instance africaine    Hidaoui souligne l'importance de moderniser les établissements de jeunes pour davantage d'attractivité    Impératif d'accélérer les procédures nécessaires à la création d'une société spécialisée dans le transport aérien domestique    17ème colloque des Dourouss Mohammadia à Oran: Le soufisme en Algérie a eu un grand impact dans l'immunisation de la société    Les responsables de la "Chemiserie Djen-Djen" appelés à proposer un modèle standardisé de tabliers d'écoliers    Le président de la République félicite le président de la Commission de l'UA à l'occasion de sa prise de fonctions    Renouvellement par moitié des membres du Conseil de la nation: la Cour constitutionnelle annonce les résultats définitifs ce jeudi    Le 6e Festival de la chanson andalouse de jeunesse s'ouvre à Alger    La Défense nationale plébiscite l'Algérie au rang des nations victorieuses        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Une soixantaine d'opérateurs au rendez-vous
Salon international du transport et de la logistique
Publié dans Horizons le 21 - 11 - 2016

Les entreprises participantes étaient unanimes à considérer que ce salon permet aux opérateurs de mieux concevoir l'activité de la logistique. Les managers ont tenu à souligner que les entreprises nationales s'inscrivent en droite ligne de la nouvelle vision gouvernementale orientée vers une redynamisation de l'économie nationale. Le développement de la chaîne du transport et de la logistique s'avère, selon eux, une nécessité, voire une obligation.
Beaucoup d'entreprises ont engagé des projets d'investissement dans ce sens. C'est le cas de l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal), spécialisée dans la logistique portuaire. Son PDG, Abdelaziz Guerrah, a fait savoir que son entreprise s'est lancée dans le développement de la base logistique. L'Epal a créé une filiale qui assure toutes les prestations à l'extérieur du port. Elle envisage également de développer le transport de bout en bout. « Nous sommes équipés de manière à satisfaire la demande des clients mais aussi à répondre à l'appel des pouvoirs publics », a-t-il dit. Il précisera que l'Epal dispose d'équipements de manutention qui permettent de décharger n'importe quel navire, quelle que soit la nature de la cargaison. Le même responsable ajoute que le port d'Alger enregistre le transit de 60% du trafic de marchandises et le reste est réparti sur les autres ports. Avec l'augmentation de la cadence des déchargements, le problème des navires en rade est définitivement réglé.
Le port d'Alger réceptionne 850.000 conteneurs par an
Abdelaziz Guerrah a souligné la nécessité de désengorger le port d'Alger. Plus de 1.200 camions le fréquentent chaque jour. La solution,
a-t-il dit, est de s'orienter vers le port de Cherchell. Douze millions de tonnes de marchandises transitent annuellement par le port d'Alger, lequel enregistre également 850.000 conteneurs par an. La moitié va au port sec, a-t-il indiqué tout en informant qu'un quota d'environ 12.000 conteneurs est disposé au niveau du port. Comme perspective, l'Epal compte, en partenariat avec les Emiratis, créer une joint-venture « qui aura en charge la mise en place et le développement du guichet unique et électronique qui entrera en service à partir de 2017 ». Nashco, filiale du groupe algérien de transport maritime « Gatma », s'inscrit, elle aussi, dans cette perspective en se lançant dans la construction d'une chaîne logistique qui mettra en place, selon son PDG, Telidji Mohamed Belkacem, un guichet unique. C'est ce qui lui permettra de devenir le seul vis-à-vis des opérateurs économiques intervenant dans l'import-export. La société intermodale de logistique, SIL, créée en 2012, accompagne, pour sa part, tous les exportateurs en leur assurant, a indiqué son PDG Karim Laouarsil, des tarifs attractifs et une logistique de bout en bout. Issu d'un partenariat public-public, à savoir les ports de Skikda et d'Annaba ainsi qu'une filiale de la SNTF, cette entreprise a inscrit comme projets à lancer dès 2017, l'ouverture d'un port sec à Annaba de 10 hectares et l'extension du port sec de Skikda de 7 à 12 hectares. Transmex, la société de transport et de manutention exceptionnels des équipements industriels et électriques, prévoit, selon son chargé de marketing, Sadat, d'implanter des bureaux de liaison à travers le monde.
La SNTF se dote de 30 locomotives de 4.200 chevaux
« Avant, nous faisions de la prestation de gare en gare, aujourd'hui, le client nous exige d'assurer le transport d'usine en usine », a indiqué le DG de la SNTF, Yacine Bendjaballah. Pour lever cette contrainte qui a fait perdre des parts de marché à la SNTF, une nouvelle stratégie a été mise en place en assurant en amont et en aval les opérations de transport. La SNTF a signé des joint-ventures avec plusieurs ports ainsi qu'avec des ports secs. Si actuellement, elle assure le transport à vide, à partir de 2017, la SNTF passera au chargement et ambitionne même de reprendre le marché du fret. Actuellement, elle n'a que 2% des parts de marché du transport de marchandises. Elle ambitionne de les accroître à 17% à l'horizon 2023. A partir de janvier, il est prévu l'exploitation effective de 30 locomotives qui tirent, selon lui, à 4.200 chevaux, « les plus puissantes qu'a connues l'Algérie depuis l'indépendance » avec une capacité de transport de 1.200 tonnes de marchandises .


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.