Soulagement n Finis les déplacements dans les gares ferroviaires pour les réservations. Le e-billet débarque à la SNTF. La Société nationale des transports ferroviaires a, en effet, mis depuis jeudi dernier un nouveau titre de transport exclusivement pour les trains de grandes lignes permettant une réservation par Internet. Mis en place à titre d'essai, ce système entre dans le cadre de la modernisation et l'amélioration des prestations de la SNTF, a-t-elle indiqué. Cette opération, qui sera mise en œuvre progressivement, sera appliquée, en premier lieu, au niveau des deux gares-pilotes d'Agha (Alger) et d'Oran assurant les trains intervilles ouest, avant d'être généralisée à l'ensemble des gares au niveau national. La nouveau service permettra à la clientèle «de bénéficier des multiples facilitations accordées par la réservation en ligne et de recueillir auprès des gares toute information à même de répondre à ses attentes», a précisé le communiqué. Ainsi, le client peut, entre autres, obtenir la réservation en ligne de son billet en temps réel sur le site web de la SNTF (www.sntf.dz). C'est dire que le premier responsable de la SNTF a tenu ses engagements, lui qui affirmait en décembre dernier que «les réservations de billets via Internet se feront à partir du mois de janvier prochain». Yacine Bendjaballah, qui s'exprimait sur les ondes de la Radio nationale, a également évoqué le projet de billet consolidé pour tous les systèmes dans le transport urbain. En effet, selon lui, ses services sont en train de plancher pour «préparer un modèle unique de billet de train qui sera lui aussi utilisé dès janvier 2016 sur l'ensemble du réseau ferroviaire national». Le DG a affirmé que cette initiative entre dans le cadre de la modernisation des prestations fournies par l'entreprise. Des prestations qui doivent obéir à des standards internationaux. «Nous sommes en train d'essayer d'élargir notre gamme de produits et d'aller vers des heures tardives dans un proche avenir, c'est-à-dire au-delà de 19h, et pourquoi pas arriver jusqu'à 20h», a-t-il dit tout en annonçant d'autre part que la SNTF tente de régler cette question pour pouvoir proposer aux usagers des horaires qui se rapprochent de ceux du métro et du tramway. S'agissant du manque de ponctualité des trains de la SNTF, M. Bendjaballah a déclaré que son entreprise travaille sur un projet de «gestion des trains par satellite». Un projet qui «permettra, une fois abouti, de régler cet autre problème». «Nous avons envoyé 30 ingénieurs se former en Allemagne, dans le cadre d'un accord avec Siemens. A leur retour, l'année prochaine, ils auront pour mission de mettre en œuvre le projet de modernisation de la signalisation ferroviaire en Algérie et de la gestion satellitaire des trains », a précisé le DG de la SNTF.
