Financement n Une enveloppe globale de 17 milliards de dinars a été allouée au secteur des travaux publics au titre du programme quinquennal de soutien à la croissance, a indiqué lundi le directeur de wilaya en charge du secteur. Le programme en cours (PEC), issu de ce programme, totalise à ce jour 9 milliards de dinars mais nécessite, selon ce responsable, une réévaluation de l'ordre de 600 millions de dinars pour «l'achèvement des travaux routiers entrepris». Cette réévaluation devrait intervenir prochainement, selon le même responsable, qui a indiqué qu'un accord de principe a été obtenu auprès de la commission d'arbitrage réunie récemment à Alger. L'enveloppe supplémentaire sollicitée permettra notamment d'achever les travaux en cours au niveau de la pénétrante Sud de la ville de Mila, de réceptionner l'évitement de la zone de Beni Haroun et de parachever la modernisation du 1er tronçon de la route nationale n° 77 «A» entre Ferdjioua et Tassaâdane H'dada pour lesquels une autorisation programme (AP) de 3,35 milliards de dinars avait été initialement allouée. La pénétrante Sud de Mila, dont le taux avoisine actuellement 75% au niveau de la première tranche du projet et de 10% dans sa seconde tranche, est notamment destinée, a ajouté le DTP, à relier sur une distance de 20 km, la localité de Boudjerar (lieu d'implantation du futur pôle universitaire) à la route nationale n° 5, à proximité du barrage-réservoir de Oued Athmania. L'évitement du barrage de Beni Haroun sur 20 km à partir de la localité de Grarem Gouga, devant relier la RN 27 à Sidi Maârouf, dans la wilaya voisine de Jijel, qualifié de «stratégique» par les responsables locaux, permettra de dévier la circulation et de la «maintenir» entre les wilayas de Mila, Constantine et Jijel en cas de coupure de l'axe de la RN 27 situé à proximité du barrage de Beni Haroun, a encore déclaré M. Boubaâ. Il a précisé, à ce propos, que le projet en question, dont la livraison est prévue durant le premier trimestre 2009, a atteint un taux d'avancement de 50%. Ce même projet, a-t-il ajouté, servira également au désenclavement de nombreuses localités, dont Hemala et Ghebala (Jijel) et à la création d'un nouvel accès en direction de la wilaya de Skikda. S'agissant de la modernisation, au titre d'une première tranche, de la RN 77 «A» entre Ferdjioua et Tassaâdane H'dada, sur 10 km, elle répond, selon le DTP, au «souci de désenclaver les zones montagneuses situées au nord de la wilaya de Mila». Avancé à 45%, ce projet nécessite d'être complété par l'inscription d'une seconde tranche de 25 km, afin d'atteindre le col de Tamentout situé près des limites administratives séparant les wilayas de Mila et de Jijel», a-t-il souligné. Cette 2e tranche a été proposée à l'inscription au même titre que des projets d'évitement de la ville de Mila (vers Grarem Gouga) et de Chelghoum Laïd, selon le directeur des travaux publics.
