C'est ce qu'a affirmé hier le P-dg d'Air Algérie, Mohamed Salah Boultif, lors de son passage sur les ondes de la Radio nationale. «Nous prévoyons dès le mois de mars prochain de desservir de nouvelles destinations en Europe : Vienne, Lisbonne et Valence (Espagne)», a-t-il déclaré à ce propos. Pour le continent africain, Air Algérie envisage d'ouvrir de nouvelles dessertes entre l'Algérie et l'Afrique de l'Est et l'Afrique centrale et plus tard vers l'Afrique du Sud, annonce M. Boultif. «Ces nouvelles destinations ciblent un trafic de transit. Avec la réception prochaine du nouveau terminal de l'aéroport d'Alger, la compagnie disposera de l'outil logistique pour se redéployer vers ce type de trafic», a ajouté le patron d'Air Algérie. Sur le plan interne, la compagnie nationale entend également mettre en œuvre de gros moyens pour densifier ses dessertes sur le réseau domestique. C'est un marché où elle enregistre une croissance de 6% annuellement, selon son P-dg. La «priorité», à ses yeux, est de densifier la desserte du Sud, de l'extrême Sud et des villes des Hauts-Plateaux. Ces objectifs s'appuient sur une situation financière des plus confortables. Les chiffres avancés par le patron de la compagnie font état d'un «résultat financier excédentaire avec un chiffre d'affaires de 65,6 milliards de DA». D'ailleurs, un plan d'investissement de l'ordre de 80 milliards de dinars a été lancé par la compagnie à moyen terme (2013-2017). Il y a lieu de rappeler, dans ce sens, la décision de la compagnie de créer un hub à Alger afin de se lancer dans le trafic de transit à moyen terme. L'idée est à l'étude dans l'objectif notamment d'ouvrir de nouvelles perspectives pour la compagnie et particulièrement le concept de sixième liberté. Rappelons enfin que la compagnie a signé, lundi dernier à Alger, trois contrats d'un montant global de 60 milliards de DA avec les constructeurs Boeing, Airbus et ATR pour l'acquisition de 14 aéronefs dans le cadre du renforcement de sa flotte. Il s'agit de huit Boeing 737-800 nouvelle génération de 150 sièges, de trois Airbus A330-200 de 250 sièges et de trois ATR 72-600 de 70 sièges. Les nouveaux appareils seront livrés entre septembre 2014 et fin 2016. Cet investissement permettra à la compagnie de porter à terme sa flotte à 59 aéronefs. R. E.
