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Des marques et des nouveautés
Mondial de l'automobile de Paris 2014
Publié dans La Tribune le 20 - 10 - 2014


Farah Bachir-Chérif
Peugeot
Lors du Mondial de l'automobile de Paris, le stand de Peugeot était plein de nouveautés, dont la nouvelle 508, la 308 GT, la belle rouge et noir 208 GTI 30th..., mais la principale attraction était le concept car Quartz.
Le Quartz, ou le futur 3008, est un plus grand que le dernier (4,50m de long).
Il reprend le design des dernières signatures de Peugeot, à savoir la calandre en trapèze inversé et les motifs de griffes au niveau des optiques.
Equipé de roues de 23 pouces, le concept Quartz propose un moteur essence au rapport cylindrée/puissance très convaincant (1.6 THP 270 ch) et deux moteurs électriques et revendique 500 chevaux et 50 kilomètres d'autonomie en configuration «zéro émission». Hybride plug-in, rechargeable sur secteur.
Mercedes Benz
La nouveauté chez la marque allemande s'appelle AMG GT.
Très attendue, la nouvelle Mercedes AMG GT est une véritable sportive aux lignes bien réussies. Plus compacte qu'une SLS AMG, elle conserve tout de même un long capot qui abrite toujours un V8. L'arrière quant à lui est plus rond.
L'habitacle est très bien fini. Le châssis et la carrosserie de l'AMG GT sont majoritairement composés d'aluminium alors que le toit est en fibre de carbone. Mercedes décline en effet sa nouvelle sportive en deux versions : GT et GTS. Toutes deux reçoivent un V8 4,0 litres biturbo dont les puissances atteignent respectivement 462 ch à 6 000 tr/mn (pour un couple de 600 Nm entre 1 600 et
5 000 tr/mn) et 510 ch à 5 250 tr/mn (pour un couple de 650 Nm entre 1 750 tr/mn et 5 000 tr/mn).
Toyota FCV
C'est une voiture électrique utilisant une pile à combustible capable de fournir de l'électricité à partir d'hydrogène, ce qui lui assure une autonomie comparable à un modèle classique. La grande nouveauté, c'est que ce véhicule est destiné à la commercialisation. Déjà commercialisée au Japon au prix de 50 000 euros, ensuite on la verra rouler sur les routes d'Allemagne, du Danemark et du Royaume-Uni.
Renault Espace Initiale
Présenté à l'occasion du Mondial de paris, le Renault Espace Initiale Paris se distingue par une teinte métallisée exclusive couleur prune et des jantes de 19 pouces spécifiques. On retrouve également le badge «Initiale Paris» sous le logo Renault à l'avant et sur le montant du coffre à la place de l'appellation Espace. La signature «Initiale Paris» est présente sur le volant, les seuils de portes et sur les appuie-têtes avant. Les prix de l'Espace Initiale Paris n'ont pas encore été communiqués, Renault a déjà fait savoir que cette version premium sera proposée avec les moteurs les plus puissants de la gamme : le 2.0 TCe essence de 200 ch et le diesel 1.6 dCi biturbo de 160 ch.
BMW : le nouveau X6 fait bonne impression
Les propriétaires du nouveau X6 vont faire des jaloux par rapport à ceux qui ont l'ancien modèle et cela parce que la nouvelle version est plus riche, entre autres des phares bi-xénon, des roues de 19 pouces en alliage léger, une commande automatique du hayon, une boîte Steptronic sport à 8 rapports, une sellerie cuir, une climatisation automatique bizone et le pack d'aides au conducteur Driving Assistant signé BMW ConnectedDrive.Trois moteurs TwinPower Turbo sont disponibles au lancement et toutes les variantes de modèles sont équipées, de série, de la transmission intégrale xDrive. Afin d'augmenter le dynamisme de conduite et le confort, la nouvelle BMW X6 peut être doter, en option, du pack châssis adaptatif Dynamic, du pack châssis adaptatif Confort ou du pack châssis adaptatif Professional comprenant l'amortissement variable piloté, la suspension pneumatique à l'arrière, le contrôle dynamique de la transmission et le système antiroulis actif Dynamic Drive
Land Rover : le Discovery Sport et le Rang Rover Sport SVR
Pour ce Mondial de l'automobile, Land Rover dévoile deux nouveautés. Le nouveau Range Rover Sport SVR de Land Rover est un V8 5,0 litres à compresseur familier des possesseurs de Jaguar ou de Land Rover, mais dont la puissance est ici portée 550 ch, soit 40 ch de plus que la version jusqu'alors la plus puissante de Range Rover Sport. Le couple progresse également pour atteindre 680 Nm (+ 55 Nm). Les performances sont 260 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 96 km/h abattu en 4,5 secondes. Il bénéficie d'une boîte automatique comptant 8 rapports. Terminons par les détails qui fâchent : la consommation mixte est annoncée à 12,8 l/100 km, les émissions de CO2 à 298 g/km alors que les tarifs débutent à 125 000 €.
F. B-C.


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