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Un programme d'action multisectoriel sera prochainement lancé
Problème des constructions érigées sur les canalisations
Publié dans La Tribune le 24 - 05 - 2008

En réponse à une question d'un député de l'Assemblée populaire nationale (APN) concernant les constructions érigées sur les tracés des canalisations de transport d'hydrocarbures dans la wilaya de Relizane, le ministre de l'Energie et des Mines a annoncé l'élaboration d'un plan d'action à cet effet. Il a précisé que le dit programme sera soumis prochainement à certains ministères, prévoit la création d'une commission mixte qui proposera les mesures à prendre par chaque département ministériel. Il s'agit, selon M. Khelil, des ministères de l'Energie et des Mines, de l'Intérieur et des Collectivités locales, de l'Habitat et de l'Urbanisme, de l'Aménagement du territoire, de l'Environnement et du Tourisme, et des Finances. L'on s'achemine donc vers la révision des lois prévues pour le périmètre de sécurité des canalisations et la fixation des ressources financières destinées aux opérations urgentes de protection des installations énergétiques et la révision des conditions d'attribution des permis de construire à proximité des canalisations de transport d'hydrocarbures. Le programme vise également à recenser les constructions érigées sur les tracés des canalisations et à définir les priorités concernant les déviations des tracés des conduites d'hydrocarbures, ajoute le ministre de l'Energie.
Le règlement du problème de construction dans la périphérie des installations pétrolières dépend notamment de la conjugaison des efforts des autorités locales dans toutes les wilayas pour l'interdiction des projets de logements et d'expansions urbanistiques dans la périphérie des installations pétrolières ou ceux traversant les tracés des canalisations de transport de pétrole et de gaz. Rien que pour la wilaya de Relizane, on compte dix, conduites de pétrole et de gaz dont cinq gazoducs, deux pour le pétrole liquéfié, un pour les condensats et deux pour le pétrole brut.
S. I.


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