Les ateliers d'entretien et de maintenance des trains-automotrices circulant sur les lignes de la banlieue algéroise ont été mis en service dimanche par le ministre des Transports, M. Amar Tou. Le ministre a souligné que «ce nouvel équipement et le premier du genre en Algérie. Il est doté des dernières technologies en matière de réparation et de nettoyage des automotrices en circulation depuis l'année dernière sur les lignes Alger-Thénia et Alger-El Affroun». Construite par un groupement d'entreprises algéro-turc pour un coût de 8,6 milliards de dinars, cette infrastructure située au Caroubier, assurera l'entretient, la réparation et la maintenance des 64 rames des trains automotrices en service dans les lignes ferroviaires de la banlieue d'Alger. Le ministre fera savoir que «sur les 64 automotrices électriques commandées par la Société nationale des transports ferroviaires (Sntf), 60 étaient mises en service». Il a précisé que «les quatre autres rames seront réceptionnées durant le mois d'août en cours et en septembre à raison de deux rames par mois». Amar Tou a ajouté que d'ici la fin 2010, tous les anciens trains circulant au diesel seront retirés de la circulation sur les lignes de la banlieue d'Alger pour laisser totalement la place aux nouvelles automotrices construites par la société suisse Staedtler. Selon les explications fournies par les responsables de ce projet, les ateliers de maintenance, qui s'étalent sur une superficie totale de 105.000m⊃2;, ont la capacité d'entretenir et de réparer neuf (9) rames à la fois. Le ministre a fait savoir que ces ateliers servent également d'aire de remisage (stationnement) des trains électriques de banlieue. Les ateliers de la maintenance lourde et de révision ont également été visités par Amar Tou qui a tenu à affirmer que la gestion des cette infrastructure, dont les travaux de réalisation ont débuté en 2008, était totalement assurée par des cadres algériens.
