Chargé par le Président de la République, Attaf arrive à Stockholm en visite officielle    Une délégation russe visite l'AAPI pour s'enquérir du système national d'investissement    CSJ: création d'un réseau de la jeunesse pour la sécurité hydrique et le développement durable    Forum d'affaires algéro-russe : volonté commune de concrétiser un partenariat économique stratégique approfondi    Le ministre de la Communication souligne le rôle important des médias pour relever les défis de l'heure    Ministère de la Culture et des Arts: journée d'étude pour évaluer la performance des établissements de formation artistique    Les agissements des autorités de transition au Mali à l'égard de l'Algérie font partie d'un vaste complot    FAF: "Ziani va nous rejoindre à la DTN"    Ghaza connaît la pire situation humanitaire depuis le début de l'agression sioniste    ONSC : concours national de la meilleure vidéo de sensibilisation à la lutte contre la drogue destinée aux étudiants    Haltérophilie: Kamel Saïdi élu membre du bureau exécutif de l'UA de la discipline    Le ministère de la Justice annonce les résultats de l'épreuve écrite du Concours national d'accès à la profession de traducteur-interprète officiel    Le Général d'Armée Chanegriha reçoit le Chef d'Etat-major de la Défense du Rwanda    Tissemsilt: décès du Moudjahid Adila Salah    Un programme sportif suspendu    Feux de récoltes : lancement d'une campagne de prévention dans plusieurs wilayas du sud du pays.    Accidents de la route : 39 morts et 1526 blessés en une semaine    L'entité sioniste occupe de nouveaux territoires palestiniens    «Les échanges commerciaux entre l'Algérie et la Turquie connaissent une hausse significative»    Les conditions d'un produit intérieur brut de 400 milliards de dollars et d'une production de 200 milliards de m3 gazeux 2028/2030    Une épreuve pas facile à supporter    Victoire historique de CASTEL Teniet El Abed    Sur les traces de l'architecture ottomane dans l'ancienne capitale du Beylik du Titteri    Convergences transcendentalement divergentes entre l'art et la religion    Archives de l'ombre : la face cachée de l'administration coloniale à Tébessa    Championnat d'Afrique de football scolaire 2025: les Algériens fixés sur leurs adversaires    Constantine : clôture de la 14e édition du Festival culturel national de la poésie féminine    Les bénéficiaires de la cité 280 logements de Kheraissia inquiets    L'étau se resserre !    Femmes et enfants, premières victimes    Tirer les leçons de la crise de 1929 et celle de 2008    Diolkos, le père du chemin de fer    15.000 moutons accostent au port d'Alger    Les lauréats des activités culturelles organisées dans les écoles et collèges honorés    «Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Transport : Les textes d'application relatifs aux chronotachygraphes pas encore adoptés
Publié dans Le Financier le 06 - 10 - 2012

La mesure de prévention relative à la dotation des véhicules de transport de marchandises et de voyageurs de chronotachygraphes ne sera pas appliquée à partir du 7 octobre, comme cela a été rapporté par certains organes de la presse nationale, a-t-on appris auprès du ministère des transports. Les textes d'application de l'article 49 de la loi 2001-14 du 19 août 2001, relative à l'organisation, la sécurité et la police de la circulation routière n'ont pas encore été adoptés par le gouvernement, a expliqué une source proche du ministère à l'APS. Le texte de loi qui stipule que «tout véhicule de transport de marchandises dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3.500 tonnes et de transport de personnes de plus de 15 places doit être équipé d'un dispositif de contrôle et d'enregistrement de la vitesse», a été instauré comme mesure préventive pour réduire les accidents de la circulation. Le chronotachygraphe, appelé communément le mouchard, est un appareil qui, outre la vitesse, enregistre le temps de conduite et d'arrêt du véhicule, permettant ainsi de déterminer la responsabilité du conducteur en cas d'accident. «Il faut encore quelques mois pour la mise en oeuvre de cet article de loi, car même après son adoption, l'acquisition des chronotachygraphes et leur placement dans tous les véhicules concernés prendra quelques temps», précise-t-on au ministère de tutelle. L'annonce, par la presse nationale, de l'entrée en vigueur imminente de cette mesure a surpris les transporteurs qui affirment ne pas avoir été informés par les autorités concernées. «A l'heure actuelle, aucun véhicule poids lourd, ni bus n'est doté de chronotachygraphe. Il est inconcevable de contraindre les transporteurs à se soumettre à un texte de loi, sans les avoir avisés préalablement», a indiqué à l'APS, le secrétaire général de l'Union nationale des transporteurs (UNAT), M. Mohamed Benkahla. «Nous avons reçu avec stupéfaction l'information rapportée par certains journaux faisant état du début de l'application de cette mesure à partir du 7 octobre», ajoute M.Benkahla, précisant que l'UNAT n'a été destinataire d'aucune correspondance officielle à cet effet.
«Mouchard»
Qualifiant le «mouchard» de moyen efficace de prévention contre les accidents de la route, il a, toutefois, estimé que leur installation sur l'ensemble des véhicules prendra «au moins trois mois». «Doter plus de 160.000 bus et près de 200.000 camions de chronotachygraphes est une opération de grande envergure. Pour l'instant, même l'importation de ces outils n'a pas encore été entamée et puis leur placement nécessite encore plusieurs semaines», a-t-il affirmé. En outre, la conception de certains véhicules, notamment d'origine asiatique, rend difficile l'installation de ces appareils car, explique M. Benkahla, leur tableau de bord n'a prévu aucun espace à cet effet, ce qui nécessite de mener des recherches afin de trouver la technique de contrôle adéquate. Pour sa part, le directeur du Centre national de prévention et de sécurité routière (CNPSR), M. Hachemi Boutalbi, affirme que la réussite de l'opération est également tributaire de la formation d'un nombre important de contrôleurs. Le placement de ces appareils dans les véhicules « ne résoudra pas le problème en l'absence de suivi permanent. Il faut assurer des formations spécialisées pour les agents de police afin qu'ils puissent interpréter facilement les données enregistrées et veiller à instaurer la discipline et la rigueur chez les conducteurs», souligne M.Boutalbi. Des chronotachygraphes analogiques (disques à papier placés dans les compteurs des véhicules) étaient utilisés en Algérie durant les années 1980 et les agents de sécurité routière veillaient régulièrement au contrôle et à l'interprétation des données enregistrées, a-t-il rappelé. Avec le développement technologique, des chronotachygraphes numériques ont été fabriqués avec des outils de décodage adaptés, ce qui rend plus facile d'avoir des données exactes sur le temps parcouru et la vitesse du véhicule. L'équipement de l'ensemble des véhicules de transports de ces appareils représente un marché très juteux pour les entreprises spécialisés. Certaines sociétés affichent déjà leur volonté d'assurer l'approvisionnement du marché national en la matière, en mettant en valeur la qualité des leurs produits et les prix appliqués, avant même que les autorités ne se prononcent officiellement sur la question.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.