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La modernisation des lignes ferroviaires est une priorité
M. Mohamed Maghlaoui à Skikda
Publié dans Le Maghreb le 28 - 04 - 2007

Le projet de mise à double voie du chemin de fer sur 96 kilomètres de la ligne Annaba-Ramdane Djamel a été au centre de la visite qu'a effectuée le premier responsable du secteur des Transports, M. Mohamed Maghlaoui, ce jeudi à Skikda.
Longue de 144 kilomètres, elle est composée d'une voie principale de 106 kilomètres et une autre de service de 38 kilomètres. Ce projet a pour ambition de répondre au développement agricole, industriel et commercial de la région. Il constitue, entre autres stimulants, l'un des facteurs prédominants du développement économique et social du pays. C'est pour de multiples raisons que le projet en question a été retenu par le ministère des Transports, comme étant une des grandes priorités nationales en matière de transport ferroviaire. De ce fait, le ministre a, à l'issue de sa visite, suivi sur place un exposé portant sur le rythme des travaux confiés à la société espagnole "HOL", en partenariat avec l'entreprise nationale "Infrafer". Le coût du projet est estimé à 26 milliards de dinars. Il vise en effet, l'amélioration du trafic ferroviaire en assurant les conditions de sécurité de circulation des trains à une vitesse de 160 km/heure. Saisissant sa présence sur place, M. Maghlaoui a exhorté le représentant de la société espagnole à prendre toutes les dispositions pour lever toutes les entraves qui bloquent le bon déroulement des travaux. Le retard enregistré dans les travaux est dû, selon les représentants de la société espagnole, à l'étude du terrain qui a fait l'objet d'une révision.
Dans un autre contexte, portant cette fois-ci sur les infrastructures portuaires, le ministre s'est rendu au port de Skikda où il s'est enquis du bilan des activités de l'entreprise portuaire et de ses investissements pour l'achat d'équipements nécessaires à son fonctionnement. Il a également assisté à un exposé relatif à l'opération d'extension de ce dernier et de la réalisation d'un port de plaisance "Marina", conçu pour recevoir 100 yachts dont les travaux ont été confiés à une société Croate. Pour ce projet le ministre a appelé à ne pas construire des locaux à caractère administratif pour sauvegarder la vocation touristique de ce site.
M. Maghlaoui a également saisi cette sortie pour procéder à l'inauguration de la cale sèche du port de Skikda, infrastructure qui permettra de faciliter l'activité "conteneurs", en insistant notamment sur la nécessité de créer une banque de données pour améliorer la gestion du trafic de la marchandise. Le projet de réalisation de la gare intermodale sur 5 000 mètres carrés et qui a nécessité une enveloppe de 17 millions de dinars, celui du téléphérique conçu pour transporter 2 000 personnes par cabine/ heure ont été également au programme de cette visite du ministre des Transports. Le projet devra être livré dans les délais fixés à savoir la fin décembre de l'année en cours selon les engagements de la société qui chapeaute le projet.


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