Le ministre des Transports a émis des réserves quant à la faisabilité du projet du tramway. En visite d'inspection à Annaba, Mohamed Maghlaoui s'est étonné de voir que sur le tracé du tramway ne figurait pas le centre-ville. C'est un non-sens, a souligné le ministre. Le représentant du gouvernement a, de ce fait, exhorté le bureau d'étude à explorer toutes les possibilités pour que ce moyen de transport passe par le centre-ville, d'autant plus qu'il contribuera à l'animation urbaine. Tout en estimant le défi de taille, M.Maghlaoui a invité les responsables à redoubler d'efforts pour que la livraison s'effectue dans les délais. Lors de sa visite d'inspection aux chantiers de la nouvelle aérogare Rabah-Bitat, qui affiche un retard de plus de 6 mois, le ministre a jugé cette «situation intolérable» face aux arguments, loin d'être convaincants, avancés par l'entreprise égyptienne chargée de la réalisation. Pour rappel, il y a une vingtaine de jours, le ministre avait effectué, de manière imprévue, une visite similaire sur les lieux et au cours de laquelle il avait sévèrement exigé le respect des délais de réalisation, avant de procéder à l'inauguration du nouveau bloc technique Enna et d'une nouvelle tour de contrôle, dotée d'un équipement de haute technologie. Au vu des retards constatés sur le projet du téléphérique de Annaba, à l'arrêt depuis plus de 12 ans, en dépit d'une enveloppe budgétaire de l'ordre de 721 milliards de dinars, le ministre s'est montré intransigeant. De l'aveu même du représentant de l'entreprise déléguée, Métro d'Alger, en charge du projet, le téléphérique d'Annaba ne serait pas près de prendre de l'altitude. Un constat loin d'être du goût du ministre qui n'a pas été avare en remontrances. D'ailleurs, il a fixé une date butoir pour la réception du téléphérique, le mois de juin prochain. De retard en retard. La gare routière, pour sa part, devra attendre encore quelque temps avant d'accueillir les voyageurs. Un projet désapprouvé par le ministre qui a estimé que toute nouvelle infrastructure de transport doit prendre en compte le bien-être des usagers. Apparemment, c'est loin d'être le cas. Cependant, le ministre a fait part de sa satisfaction face au taux d'avancement du projet de la double voie de la ligne Annaba-Ramdane-Djamel. Ce qui devrait permettre la livraison du projet en avance de 8 mois sur les délais. Ce tronçon de 96 kilomètres, reliant Annaba à Skikda, au coût global de 26 milliards de DA, concerne une partie du programme de modernisation de la rocade ferroviaire Annaba-Alger-Oran et contribuera à l'amélioration des conditions de transport et d'exploitation.
