L'ambassadeur de Chine en Algérie, Son Excellence Yang Guangyu, a convié, hier, la presse nationale à une conférence dans laquelle il a abordé la coopération bilatérale Algéro-Chinoise, l'impact des investissements chinois en Algérie, le dialogue politique, et économique. La Chine est prête à aider l'Algérie à surmonter les défis économiques actuels, " Nous sommes conscients que l'Algérie se trouve dans un moment crucial. Elle s'est engagée dans une transition vers la diversification économique, vers l'économie de marché pour réduire la dépendance vis-à-vis des hydrocarbures. La Chine a réalisé, elle aussi une transition avec succès à l'industrialisation. Nous avons acquis des expériences et tiré des leçons, et nous sommes prêts à les partager avec nos amis algériens. " a déclaré Son Excellence lors de la conférence de presse animée à l' occasion du Nouvel an chinois, " l'ânée du singe ". L'ambassadeur est longuement revenu sur les défis que le monde va devoir les surmonter, notamment le défi économique, la morosité de la conjoncture mondiale n'est plus a montrer, pratiquement aucun pays n'est épargné. " D'ailleurs l'Algérie subit de plein fouet les effets de la chute brutale des prix du pétrole. La chine vit un ralentissement de la croissance économique de 7% en 2015 " a-t-il expliqué. La coopération algéro-chinoise qu'il a qualifiée de solide, doit être renforcée du partenariat gagnant-gagnant qui est déjà très avancé et l'accroissement des échanges économiques et culturels " la Chine estime qu'il faut renforcer la coopération et la solidarité mondiale. En effet les défis sont de démenions mondiale, la solution ne peut que être planétaire " a expliqué le diplomate. M. Yang Guangyu a rappelé que plusieurs progrès notables ont été enregistrés ces derniers temps, notamment par la signature de plusieurs accords dans les domaines de production, " équipement ferroviaire, véhicules, ciment immobilier. D'autres accords sont attendus en matière d'énergie renouvelable, production automobile, minerais, transport maritime " a-t-il confirmé. Par ailleurs, la Chine a accueilli favorablement la décision prise par la Banque d'Algérie de mettre en œuvre le paiement des transactions entre les deux pays en monnaie chinoise le Yuan, " cette décision a également été souhaitée et accueillie avec enthousiasme dans les deux pays " a-t-il dit, " la Chine est disposé à apporter son soutien à l'application de ce mode de paiement " a rajouté M. Yang Guangyu. D'autre part, l'Etat chinois a annoncé récemment au Sommet du forum de coopération Chine-Afrique des soutiens financiers de près de 60 milliards de dollars pour l'Afrique, l'ambassadeur de Chine, a appelé l'Algérie a saisir l'occasion pour soutenir les projets de coopération économique, d'infrastructure, ou industriels. " L'Algérie se trouve dans le peloton de tête et joue un rôle de premier plan sur le continent africain. Nous avons bon espoir que le partenariat Chine-Algérie occupe une place dans le cadre du Forum de coopération Chine-Afrique. Pour les efforts de l'Algérie dans le maintien de la paix et de la sécurité dans la région, l'ambassadeur chinois a fait savoir que la Chine accorde une importance particulière au rôle de pivot et de rempart de l'Algérie. " La Chine apprécie hautement les efforts inlassables, patients et le rôle incontournable de l'Algérie sur les dossier du Mali et de la Libye " affirme-t-il.
Accord de réalisation du port Centre d'El Hamdania Un protocole d'accord portant sur la réalisation du projet du nouveau port commercial du Centre prévu sur le site d'El Hamdania à Cherchell (wilaya de Tipaza), a été signé avant-hier a Alger, entre le Groupe public national des services portuaires et deux compagnies chinoises. Ce protocole d'accord prévoit la création d'une société de droit algérien composée du Groupe public des services portuaires et de deux compagnies chinoises qui sont CSCEC (China state construction corporation) et CHEC (China harbour engineering company). La nouvelle société mixte, établie selon la règle 51/49%, aura la charge de réaliser les travaux d'études, de construction, d'exploitation et de gestion de cette infrastructure portuaire, a affirmé le ministre des Transports, Boudjema Talai, lors de la cérémonie de signature. La création effective de cette société est prévue d'ici la fin mars 2016 après validation de ses statuts par le Conseil des participations de l'Etat (CPE) et la signature de son pacte d'actionnariat, a ajouté M. Talai. Ce projet, dont le coût est estimé à 3,3 milliards de dollars, sera financé dans le cadre d'un crédit chinois à long terme, a fait savoir le directeur des ports au ministère des Transports, Mohamed Benboushaki. Le futur port d'El Hamdania sera réalisé dans un délai de sept (7) ans, mais sera progressivement mis en service dans quatre ans avec l'entrée d'une compagnie chinoise, Shanghai Ports, qui assurera son exploitation, a avancé le ministre. Il a souligné que l'entrée en service de cette infrastructure portuaire permettrait de connecter l'Algérie avec l'Asie du sud-est, mais aussi les deux Amériques et l'Afrique, et ce, grâce à la hausse du volume de trafic maritime prévu avec l'entrée de nouveaux armateurs de renommée mondiale. La cérémonie de signature s'est déroulée en présence, entre autres, du ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali, du ministre délégué au Budget, Hadji Baba Ammi, des walis d'Alger et de Tipaza, respectivement, Abdelkader Zoukh et Abdelkader Kadi, du secrétaire général de la centrale syndicale, Abdelmadjid Sidi Saïd, et de l'ambassadeur de Chine à Alger, Yang Guangyu. Il est à rappeler que la réalisation de ce port du Centre avait été validée par le Conseil des ministres tenu en décembre dernier. Avec 20 mètres de tirant d'eau (hauteur de la partie immergée d'un bateau) ce port en eau profonde sera réalisé non seulement pour le commerce national par voie maritime mais aussi en tant que "hub" pour les échanges au niveau régional. A cet effet, il disposera de 23 quais d'une capacité de traitement de 6,5 millions de conteneurs et de 25,7 millions de tonnes/an de marchandises générales. Le port d'El Hamdania sera aussi un pôle de développement industriel, relié aux réseaux ferroviaire et autoroutier et bénéficiant, dans sa proximité immédiate, de deux sites totalisant 2.000 hectares destinés à accueillir des projets industriels. Lors du Conseil des ministres de décembre dernier, le président de la République, Abdelaziz Bouteflika, avait chargé le gouvernement de réaliser ce projet dans le cadre d'un partenariat associant, selon la règle 51/49%, des entreprises algériennes publiques et privées et "un partenaire étranger de renom, capable de contribuer au financement de cette réalisation et à sa gestion future", rappelle-t-on. Les prévisions du secteur des transports indiquent que le volume du trafic portuaire de marchandises dans la région centre du pays devrait atteindre, à l'horizon 2050, un volume de 35 millions de tonnes de marchandises/an et deux (2) millions de conteneurs de 20 pieds annuellement, contre 10,5 millions de tonnes traités actuellement par les ports d'Alger et de Ténès. Le port d'El Hamdania devrait ainsi augmenter les capacités portuaires actuelles de la région centre qui ne seront pas en mesure de faire face à la croissance du trafic prévu à l'horizon 2050.
