La nouvelle Opel Astra est arrivée en Algérie. Elle a été présentée jeudi dernier à la presse à la succursale de Bab Ezzouar par le directeur général de Diamal (distributeur de la marque en Algérie), M. Pierre Labbé. La nouvelle Opel Astra est arrivée en Algérie. Elle a été présentée jeudi dernier à la presse à la succursale de Bab Ezzouar par le directeur général de Diamal (distributeur de la marque en Algérie), M. Pierre Labbé. Radicalement différente, la nouvelle compacte de la marque au Blitz n'a rien à voir avec sa devancière. Son nouveau look accrocheur reflète l'envie de la marque de se repositionner sur le marché international après une période très difficile. D'ailleurs elle a décroché, dès sa sortie, la 3e place au prestigieux concours de la «Voiture de l'Année 2010». L'intérieur est aussi cossu que l'extérieur, de nombreuses touches de chrome sont présentes, évoquant un niveau sub-premium. Le tableau de bord est incliné pour plus d'ergonomie et plus de confort. Les boutons pour régler les rétroviseurs sont éclairés par une LED rouge. Avec ses 4.42m de long, la nouvelle Astra présente des courbes agréables au regard, un profil réussi et des lignes fluides qui se succèdent. La nouvelle Opel Astra possède toutes les qualités d'une star. Elle sera proposée sur le marché algérien en deux finitions Enjoy et Cosmo mais avec une seule motorisation Euro 5, le 1,6 l essence de 115 ch à 6.000 tr/mn pour un couple maxi de 155 Nm à 4.000 tr/mn, associé à une boite de transmission manuelle à cinq rapports. En attendant la version diesel, le nouveau bébé de la marque au Blitz roulera en essence sans plomb avec une consommation mixte de 7,4 l/100 km. Côté sécurité, la nouvelle compacte renferme ‘'la totale''. On y trouve ABS, EDB, ESP, anti-démarrage, 4 airbags et des feux antibrouillard. L'airbag tête est en option. Côté confort, la nouvelle Astra est dotée d'innovations technologiques de pointe et est équipée d'une climatisation manuelle (bizone en option), vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, radio CD MP3, commandes audio au volant, 7 haut-parleurs, kit Bluetooth, clé USB et ordinateur de bord. Le toit ouvrant et le volant cuir sont en série sur la version Cosmo. Côté conduite, le conducteur découvrira avec plaisir une direction assistée, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs électriques et aide au stationnement arrière. En sus de cet équipement sur la version Enjoy, la version Cosmo dispose de l'aide au stationnement avant, détecteur de pluie, allumage automatique des feux et rétroviseur intérieur jour/nuit automatique. Le prix de cette compacte est à partir de 1.700 000 DA TTC (à rajouter 80.000 DA de taxe VN) pour la version Enjoy alors que la version Cosmo est à 1.980.000 DA (taxe VN incluse). Radicalement différente, la nouvelle compacte de la marque au Blitz n'a rien à voir avec sa devancière. Son nouveau look accrocheur reflète l'envie de la marque de se repositionner sur le marché international après une période très difficile. D'ailleurs elle a décroché, dès sa sortie, la 3e place au prestigieux concours de la «Voiture de l'Année 2010». L'intérieur est aussi cossu que l'extérieur, de nombreuses touches de chrome sont présentes, évoquant un niveau sub-premium. Le tableau de bord est incliné pour plus d'ergonomie et plus de confort. Les boutons pour régler les rétroviseurs sont éclairés par une LED rouge. Avec ses 4.42m de long, la nouvelle Astra présente des courbes agréables au regard, un profil réussi et des lignes fluides qui se succèdent. La nouvelle Opel Astra possède toutes les qualités d'une star. Elle sera proposée sur le marché algérien en deux finitions Enjoy et Cosmo mais avec une seule motorisation Euro 5, le 1,6 l essence de 115 ch à 6.000 tr/mn pour un couple maxi de 155 Nm à 4.000 tr/mn, associé à une boite de transmission manuelle à cinq rapports. En attendant la version diesel, le nouveau bébé de la marque au Blitz roulera en essence sans plomb avec une consommation mixte de 7,4 l/100 km. Côté sécurité, la nouvelle compacte renferme ‘'la totale''. On y trouve ABS, EDB, ESP, anti-démarrage, 4 airbags et des feux antibrouillard. L'airbag tête est en option. Côté confort, la nouvelle Astra est dotée d'innovations technologiques de pointe et est équipée d'une climatisation manuelle (bizone en option), vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, radio CD MP3, commandes audio au volant, 7 haut-parleurs, kit Bluetooth, clé USB et ordinateur de bord. Le toit ouvrant et le volant cuir sont en série sur la version Cosmo. Côté conduite, le conducteur découvrira avec plaisir une direction assistée, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs électriques et aide au stationnement arrière. En sus de cet équipement sur la version Enjoy, la version Cosmo dispose de l'aide au stationnement avant, détecteur de pluie, allumage automatique des feux et rétroviseur intérieur jour/nuit automatique. Le prix de cette compacte est à partir de 1.700 000 DA TTC (à rajouter 80.000 DA de taxe VN) pour la version Enjoy alors que la version Cosmo est à 1.980.000 DA (taxe VN incluse).
