Une nouvelle usine de production d'automobiles sera construite en deux ans, soit en 2012, en République de Chine, a indiqué Stefan Jacoby, Directeur Général de Volvo, en poste depuis quatre mois, dans un communiqué rendu public par Geely, la marque chinoise nouveau propriétaire de Volvo. "Nous allons bientôt prendre une décision sur la première usine. La production commencera dans deux ans. Nous attendons l'accord des autorités", a-t-il indiqué. Il est utile de rappeler que Li Shufu, P-DG de Geely et nouveau président du conseil d'administration de Volvo, avait annoncé en septembre dernier son intention d'ouvrir trois usines d'assemblage Volvo en Chine, avec un objectif de vente de 300.000 véhicules sur le nouveau premier marché automobile mondial. Aujourd'hui, le groupe suédois construit environ 15.000 unités annuellement en Chine, en partenariat avec son ancien propriétaire américain Ford et le chinois Chang'an. Le directeur général de Volvo, dont les effectifs sont à 19.650 en 2009 contre près de 28.000 cinq ans plus tôt, annonce par ailleurs que la société va réembaucher 500 personnes en Suède l'an prochain grâce au rebond des ventes. Après un pic de 460.000 voitures vendues en 2007, les ventes avaient plongé en raison de la crise à environ 330.000 en 2009 avant de remonter à 380.000 cette année. Une nouvelle usine de production d'automobiles sera construite en deux ans, soit en 2012, en République de Chine, a indiqué Stefan Jacoby, Directeur Général de Volvo, en poste depuis quatre mois, dans un communiqué rendu public par Geely, la marque chinoise nouveau propriétaire de Volvo. "Nous allons bientôt prendre une décision sur la première usine. La production commencera dans deux ans. Nous attendons l'accord des autorités", a-t-il indiqué. Il est utile de rappeler que Li Shufu, P-DG de Geely et nouveau président du conseil d'administration de Volvo, avait annoncé en septembre dernier son intention d'ouvrir trois usines d'assemblage Volvo en Chine, avec un objectif de vente de 300.000 véhicules sur le nouveau premier marché automobile mondial. Aujourd'hui, le groupe suédois construit environ 15.000 unités annuellement en Chine, en partenariat avec son ancien propriétaire américain Ford et le chinois Chang'an. Le directeur général de Volvo, dont les effectifs sont à 19.650 en 2009 contre près de 28.000 cinq ans plus tôt, annonce par ailleurs que la société va réembaucher 500 personnes en Suède l'an prochain grâce au rebond des ventes. Après un pic de 460.000 voitures vendues en 2007, les ventes avaient plongé en raison de la crise à environ 330.000 en 2009 avant de remonter à 380.000 cette année.
