Près de 4,5 millions de tonnes de biens et marchandises ont transité au port d'Alger de janvier à mai de l'année en cours, ce qui démontre une nette hausse en termes de trafic. Le trafic de marchandises au port d'Alger a connu une hausse de 6% à 4,48 millions de tonnes (MT) au cours des cinq premiers mois de 2011 contre 4,21 MT durant la même période en 2010, indique un bilan de l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal). Sur les 4,48 MT transités, l'Epal a traité 3,55 MT de marchandises contre 3,13 MT durant la même période de l'année précédente, soit une progression de 13%, indique l'Epal à l'APS. Pour sa part, le groupe émirati DP World, chargé depuis 2008 de la gestion du terminal à conteneurs du port d'Alger, a traité 937.500 tonnes de janvier à mai 2011 contre 1,07 MT durant les cinq premiers mois de l'année 2010, en baisse de 13%. Le nombre de conteneurs traités au port de la capitale a atteint 289.186 tonnes de janvier à mai 2011 contre 275.629 tonnes durant la même période de 2010, en hausse de 5%. Les conteneurs traités par l'EPAL ont baissés à 107.818 boites de janvier à mai 2011 contre 136.488 boites durant la même période de l'année 2010 (+27%). Le groupe DP World a quant à lui traité 152.698 boites durant les cinq premiers mois de l'année 2011 contre 167.811 boites durant la même période de l'année 2010 (-9%). Le séjour des conteneurs au port d'Alger a connu une baisse de 32 % à 20 jours de janvier à mai 2011 contre 29 jours durant les cinq premiers mois de l'année 2010. Le gouvernement avait décidé la réorientation du trafic de marchandises non conteneurisées sur des ports autres que celui d'Alger, à partir d'octobre 2009, pour désengorger le port d'Alger, rappelle t-on. L'entreprise portuaire d'Alger (EPAL) a réalisé un chiffre d'affaires de 1,942 milliard de dinars durant les cinq premiers mois de 2011 contre 1,572 milliard de dinars durant la même période de l'année 2010, en hausse de 24 %. Depuis le transbordement des cargaisons de véhicules automobiles au port de Djendjen, le flux de marchandises, toutes formes confondues, a connu une hausse une sensible hausse au port de la capitale, qui respire mieux qu'au temps où il était engorgé alors que de nombreux bateaux et navires en surestaries au large du port d'Alger attendaient pendant longtemps leur déchargement. Près de 4,5 millions de tonnes de biens et marchandises ont transité au port d'Alger de janvier à mai de l'année en cours, ce qui démontre une nette hausse en termes de trafic. Le trafic de marchandises au port d'Alger a connu une hausse de 6% à 4,48 millions de tonnes (MT) au cours des cinq premiers mois de 2011 contre 4,21 MT durant la même période en 2010, indique un bilan de l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal). Sur les 4,48 MT transités, l'Epal a traité 3,55 MT de marchandises contre 3,13 MT durant la même période de l'année précédente, soit une progression de 13%, indique l'Epal à l'APS. Pour sa part, le groupe émirati DP World, chargé depuis 2008 de la gestion du terminal à conteneurs du port d'Alger, a traité 937.500 tonnes de janvier à mai 2011 contre 1,07 MT durant les cinq premiers mois de l'année 2010, en baisse de 13%. Le nombre de conteneurs traités au port de la capitale a atteint 289.186 tonnes de janvier à mai 2011 contre 275.629 tonnes durant la même période de 2010, en hausse de 5%. Les conteneurs traités par l'EPAL ont baissés à 107.818 boites de janvier à mai 2011 contre 136.488 boites durant la même période de l'année 2010 (+27%). Le groupe DP World a quant à lui traité 152.698 boites durant les cinq premiers mois de l'année 2011 contre 167.811 boites durant la même période de l'année 2010 (-9%). Le séjour des conteneurs au port d'Alger a connu une baisse de 32 % à 20 jours de janvier à mai 2011 contre 29 jours durant les cinq premiers mois de l'année 2010. Le gouvernement avait décidé la réorientation du trafic de marchandises non conteneurisées sur des ports autres que celui d'Alger, à partir d'octobre 2009, pour désengorger le port d'Alger, rappelle t-on. L'entreprise portuaire d'Alger (EPAL) a réalisé un chiffre d'affaires de 1,942 milliard de dinars durant les cinq premiers mois de 2011 contre 1,572 milliard de dinars durant la même période de l'année 2010, en hausse de 24 %. Depuis le transbordement des cargaisons de véhicules automobiles au port de Djendjen, le flux de marchandises, toutes formes confondues, a connu une hausse une sensible hausse au port de la capitale, qui respire mieux qu'au temps où il était engorgé alors que de nombreux bateaux et navires en surestaries au large du port d'Alger attendaient pendant longtemps leur déchargement.
