L'étude technique relative à la réalisation de la future pénétrante autoroutière entre Jijel et la wilaya de Sétif a été confiée à un groupement de bureaux d'études algéro-canadien qui disposera de 18 mois pour finaliser les travaux, a annoncé le directeur des Travaux publics (DTP). Lors d'une visite de travail effectuée par des experts du bureau d'études canadien SNC Lavalin et du contrôle technique des Travaux publics (CTCP-Algérie), tous les aspects liés à ce futur tronçon autoroutier ont été examinés avec les autorités de la wilaya. D'une longueur de 100 km, cette pénétrante reliera Jijel à Sétif via la wilaya de Mila dans le cadre du programme d'aménagement du territoire. Elle permettra notamment d'absorber plus de 50% du trafic supporté par la RN 43, de désenclaver un important espace géographique de la région et de promouvoir le secteur du tourisme. Elle aura également un "impact économique considérable" pour le port de Djendjen, selon le DTP, Abderrazak Kamouche. Deux variantes possibles sont disponibles pour cette étude qui va être exploitée dans le dossier préliminaire existant pour être optimisée et permettre ainsi l'avant-projet détaillé (APD), selon le même responsable. L'étude qui a reçu l'ordre de service le 17 novembre dernier pour un montant de 350 millions de dinars accordera la priorité aux "chemins critiques" relatifs notamment, au passage des tunnels sur ce tracé, a encore précisé le DTP. Pour ce qui est du projet proprement dit, il a bénéficié d'une enveloppe financière, déjà mobilisée, de l'ordre de deux cents (200) milliards de dinars. Devant durer 36 à 40 mois, ce chantier générera quelque 1.000 emplois durant la durée des travaux. L'étude technique relative à la réalisation de la future pénétrante autoroutière entre Jijel et la wilaya de Sétif a été confiée à un groupement de bureaux d'études algéro-canadien qui disposera de 18 mois pour finaliser les travaux, a annoncé le directeur des Travaux publics (DTP). Lors d'une visite de travail effectuée par des experts du bureau d'études canadien SNC Lavalin et du contrôle technique des Travaux publics (CTCP-Algérie), tous les aspects liés à ce futur tronçon autoroutier ont été examinés avec les autorités de la wilaya. D'une longueur de 100 km, cette pénétrante reliera Jijel à Sétif via la wilaya de Mila dans le cadre du programme d'aménagement du territoire. Elle permettra notamment d'absorber plus de 50% du trafic supporté par la RN 43, de désenclaver un important espace géographique de la région et de promouvoir le secteur du tourisme. Elle aura également un "impact économique considérable" pour le port de Djendjen, selon le DTP, Abderrazak Kamouche. Deux variantes possibles sont disponibles pour cette étude qui va être exploitée dans le dossier préliminaire existant pour être optimisée et permettre ainsi l'avant-projet détaillé (APD), selon le même responsable. L'étude qui a reçu l'ordre de service le 17 novembre dernier pour un montant de 350 millions de dinars accordera la priorité aux "chemins critiques" relatifs notamment, au passage des tunnels sur ce tracé, a encore précisé le DTP. Pour ce qui est du projet proprement dit, il a bénéficié d'une enveloppe financière, déjà mobilisée, de l'ordre de deux cents (200) milliards de dinars. Devant durer 36 à 40 mois, ce chantier générera quelque 1.000 emplois durant la durée des travaux.
