Fort de sa réussite parmi les grands (Q7) et moyens (Q5, Q3) formats, Audi peaufine un "petit" Q1 qui arrivera dans moins de deux ans. Ainsi, la série Q sera enrichie d‘un petit Audi Q1 d'investir les concessions en 2016, un modèle de taille courte mesurant 4,15 m de long, soit 24 cm de moins que le Q3. Il sera à peu près de la taille des Renault Captur et Peugeot 2008. Fort de sa réussite parmi les grands (Q7) et moyens (Q5, Q3) formats, Audi peaufine un "petit" Q1 qui arrivera dans moins de deux ans. Ainsi, la série Q sera enrichie d‘un petit Audi Q1 d'investir les concessions en 2016, un modèle de taille courte mesurant 4,15 m de long, soit 24 cm de moins que le Q3. Il sera à peu près de la taille des Renault Captur et Peugeot 2008. L'Audi Q1 sera donc idéal pour évoluer en ville et composera l'offre premium sur ce segment. Le petit SUV reposera sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen, un châssis allégé qui permet toutes les tailles de voiture dans le segment. L'Audi Q1 puisera logiquement ses mécaniques dans la vaste banque d'organe du groupe Volkswagen. Au lancement, la palette essence s'appuiera sur les blocs TFSI de 86 à 150 ch, l'offre diesel reposera sur les TDI de 90 à 150 ch. La nouvelle calandre en trois dimensions donne de la personnalité au futur Q1. Elle met bien en valeur ses optiques techniques employant des LEDS. De profil, le style Audi se renouvelle à l'aide d'épaulement bien marqué au niveau des ailes. Des courbes qui font évoluer un registre d'habitude plutôt géométrique. L'Audi Q1 sera donc idéal pour évoluer en ville et composera l'offre premium sur ce segment. Le petit SUV reposera sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen, un châssis allégé qui permet toutes les tailles de voiture dans le segment. L'Audi Q1 puisera logiquement ses mécaniques dans la vaste banque d'organe du groupe Volkswagen. Au lancement, la palette essence s'appuiera sur les blocs TFSI de 86 à 150 ch, l'offre diesel reposera sur les TDI de 90 à 150 ch. La nouvelle calandre en trois dimensions donne de la personnalité au futur Q1. Elle met bien en valeur ses optiques techniques employant des LEDS. De profil, le style Audi se renouvelle à l'aide d'épaulement bien marqué au niveau des ailes. Des courbes qui font évoluer un registre d'habitude plutôt géométrique.
