La signalisation de plus de 440 kilomètres de voies doubles de lignes ferroviaires a été confiée au groupe français d'électronique Thales, qui vient de remporter le marché avec un contrat de 268,5 millions d'euros. Le contrat « en cours de finalisation», doit être signé par l'Agence Nationale des Etudes et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires et les responsables de Thales, à la tête du consortium qui regroupe les sociétés Vossloh-Cogifer et CSEE Alger. C'est le deuxième contrat que décroche ce groupe français, après celui de mise en place du système de billetterie de la première ligne du métro d'Alger, il y a un mois. Le contrat porte sur l'étude d'exécution, la fourniture, le montage et la mise en service des équipements de signalisation et de télécommunications des lignes Oran, Chlef, Alger et Constantine. Il fait suite également, à la mise en place du plan de rénovation et de développement du secteur du Rail pour lequel, l'Etat a consenti 18 milliards de dollars. Après le Maroc, qui constitue son premier client africain, le groupe Thales, investit l'Algérie comme marché potentiellement porteur, car entrant dans la stratégie générale du groupe qui considère le continent noir comme une priorité, eu égard au « meilleur potentiel de développement », selon Jean Paul Lepeytre, directeur général adjoint des activités Solutions de sécurité et de services du groupe Thales. Dans un entretien accordé à L'Economiste, journal marocain, J.P. Lepeytre fait le bilan de la présence du groupe en Afrique du Nord, où sont concentrées 25% de ses activités dont le tiers relève du transport terrestre. Pour ce responsable, l'objectif est d' «intensifier notre présence, notamment dans le domaine de la signalisation», ainsi que celui de l'énergie, d'où l'intérêt pour Sonatrach. Afin de mieux s'implanter sur ces marchés, « si on veut réussir, ce qui est notre cas » a déclaré M. Lepeytre, il est prévu la création d'une dizaine de centres d'intégration dans le monde, dont l'Afrique du Nord, dans les années à venir. Le groupe Thales figure parmi les leaders européens de la fabrication et de la commercialisation d'équipements et de systèmes électroniques destinés au secteur aéronautique. Cette activité contribue avec 24,1% au chiffre d'affaire global du groupe. Viennent ensuite les systèmes électroniques pour avions de combat, terrestres et interarmées qui réalisent 23,4% du chiffre d'affaire et 15,5% dans les équipements de communication et de commandement. La signalisation de plus de 440 kilomètres de voies doubles de lignes ferroviaires a été confiée au groupe français d'électronique Thales, qui vient de remporter le marché avec un contrat de 268,5 millions d'euros. Le contrat « en cours de finalisation», doit être signé par l'Agence Nationale des Etudes et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires et les responsables de Thales, à la tête du consortium qui regroupe les sociétés Vossloh-Cogifer et CSEE Alger. C'est le deuxième contrat que décroche ce groupe français, après celui de mise en place du système de billetterie de la première ligne du métro d'Alger, il y a un mois. Le contrat porte sur l'étude d'exécution, la fourniture, le montage et la mise en service des équipements de signalisation et de télécommunications des lignes Oran, Chlef, Alger et Constantine. Il fait suite également, à la mise en place du plan de rénovation et de développement du secteur du Rail pour lequel, l'Etat a consenti 18 milliards de dollars. Après le Maroc, qui constitue son premier client africain, le groupe Thales, investit l'Algérie comme marché potentiellement porteur, car entrant dans la stratégie générale du groupe qui considère le continent noir comme une priorité, eu égard au « meilleur potentiel de développement », selon Jean Paul Lepeytre, directeur général adjoint des activités Solutions de sécurité et de services du groupe Thales. Dans un entretien accordé à L'Economiste, journal marocain, J.P. Lepeytre fait le bilan de la présence du groupe en Afrique du Nord, où sont concentrées 25% de ses activités dont le tiers relève du transport terrestre. Pour ce responsable, l'objectif est d' «intensifier notre présence, notamment dans le domaine de la signalisation», ainsi que celui de l'énergie, d'où l'intérêt pour Sonatrach. Afin de mieux s'implanter sur ces marchés, « si on veut réussir, ce qui est notre cas » a déclaré M. Lepeytre, il est prévu la création d'une dizaine de centres d'intégration dans le monde, dont l'Afrique du Nord, dans les années à venir. Le groupe Thales figure parmi les leaders européens de la fabrication et de la commercialisation d'équipements et de systèmes électroniques destinés au secteur aéronautique. Cette activité contribue avec 24,1% au chiffre d'affaire global du groupe. Viennent ensuite les systèmes électroniques pour avions de combat, terrestres et interarmées qui réalisent 23,4% du chiffre d'affaire et 15,5% dans les équipements de communication et de commandement.
